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楼主: 567

换头焦,请教隔热棉的问题......

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发表于 2011-11-21 20:53 | 显示全部楼层

8V机器进排气改过后,,,高转效果还是相当明显的~~
发表于 2011-11-21 21:20 | 显示全部楼层
同意F大观点,个人认为楼主主要的目的应该是想增加低扭,换了芭蕉对低扭好像影响不大
 楼主| 发表于 2011-11-21 22:15 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-11-21 20:53
8V机器进排气改过后,,,高转效果还是相当明显的~~

给力给力,F大说的我心花怒放,嘿嘿。
发表于 2011-11-21 22:22 | 显示全部楼层
567 发表于 2011-11-21 22:15
给力给力,F大说的我心花怒放,嘿嘿。

因为我自己就是8V~
发表于 2011-11-22 11:32 | 显示全部楼层
sundy_57 发表于 2011-11-21 17:20
麦版用的是啥头焦?中段? 给点意见

从上海收的仿SS的头焦,管径比一般的国产1.6的头焦稍稍粗一点,管壁也比较厚的,用料和焊接还不错。
4-1的,头焦出口接中段的地方,管径51.

中段现在是国产的GTV中段,500多的,管径51,正好配合头焦。
加上Cool同学供应的台湾高流量3元,顺畅度不错。

Benz的A171尾鼓,出入管径是50,稍稍小一点点,但是可以接受了。
主要是把头焦的噪音,全部压下来了,声音还不错,广受好评。
发表于 2011-11-22 11:35 | 显示全部楼层
567 发表于 2011-11-21 17:37
请麦版不要嫌我烦,我想再问问,包头焦的时候有什么需要注意的地方吗?

我看到网上有图片是拿水桶泡着 ...

包头焦的是石棉布,这个东东是防火隔热的,但是缺点就是会痒痒。
于是很多人为了避免痒,就泡湿了再包,这样石棉布的碎屑,就不会飞出来,手就不会那么痒。

我一直比较支持涡轮头焦包石棉布,让涡轮更早启动,lag更少。
但是NA车,其实更多的还是为了隔热而已。

既然隔热,不如包包周边的也可以啊。

对了,好像维修店我还有全新的一捆石棉布的。
看看有没有意思要吧。
是之前买头焦的时候,一起的,现在我没有包的。
发表于 2011-11-22 11:53 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2011-11-22 11:32
从上海收的仿SS的头焦,管径比一般的国产1.6的头焦稍稍粗一点,管壁也比较厚的,用料和焊接还不错。
4-1 ...

原厂中段是不是50mm直径的?另外,原厂中段压得住改头焦后的声音吗?
发表于 2011-11-22 12:42 | 显示全部楼层
sundy_57 发表于 2011-11-22 11:53
原厂中段是不是50mm直径的?另外,原厂中段压得住改头焦后的声音吗?

原厂中段外径43,声音绝对压不住。
发表于 2011-11-22 12:44 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2011-11-22 12:42
原厂中段外径43,声音绝对压不住。

好,多谢
 楼主| 发表于 2011-11-23 17:24 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2011-11-22 12:42
原厂中段外径43,声音绝对压不住。

麦版,我的尾鼓是remus镂空款,不换中断(206 1.4的中段没有消音器,是直直的一根管)的话,直接换头焦,不要三元,会是什么样的声音呢?
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