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本田Coupe V6概念也开始supercharged加持?

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发表于 2011-11-5 01:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Honda showed off a gaggle of wild concepts for SEMA 2011, but the most interesting of the bunch may very well be a demure 2011 Accord Coupe V6. The two-door has been worked over by the go-fast fiends at Honda Factory Performance and boasts a range of bolt-on goodies that include a HFP suspension and body kit. More importantly, the Accord Coupe V6 Concept is laden with a smattering of prototype engine components. Engineers crafted a prototype supercharger, intake and exhaust systems just for the vehicle, and the end result is a very respectable 335 horsepower 285 pound-feet of torque.

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 楼主| 发表于 2011-11-5 01:41 | 显示全部楼层
Those figures mark an increase of 64 ponies and 34 lb-ft of twist over the stock 3.5-liter V6, which should do plenty to make the Accord a more interesting piece of metal. Right now, Honda says that the concept was built purely to gauge public interest and determine whether or not Accord Coupe buyers would actually be interested in a hotter version of the vehicle. We say extra horsepower is always a good thing, especially when it comes with a factory warranty.
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 楼主| 发表于 2011-11-5 01:43 | 显示全部楼层
本田展示了2011 SEMA车展的野生概念鹅群,但最有趣的一群的很可能是一个娴静的2011年雅阁双门跑车V6。 已经工作了双门去快速煞星在本田厂的性能 ,并拥有一个螺栓上的好东西,其中包括一个范围HFP的悬挂系统和车身套件。 更重要的是,雅阁V6发动机双门跑车概念是本拉丹的原型发动机部件一知半解。 工程师制作的车辆为原型的增压器,进气和排气系统,最终的结果是一个非常可观的335马力,扭矩285磅 - 英尺。

这些数字标志着一个增加64小马和扭转34磅 - 英尺以上股票的3.5升V6发动机,它应该做的很多,使雅阁的金属片更有趣的。 现在,本田公司表示,这一概念是建纯粹是衡量公众利益和雅阁双门跑车买家决定是否实际上会在一个炎热的车辆版本感兴趣。 我们说额外的马力总是一件好事,尤其是当它与厂家保修。

谷歌翻译越来越离谱啦! 对着猜吧!
发表于 2011-11-5 12:00 | 显示全部楼层
这个机器装机械增压是否意味着断缸技术得舍弃了呢。。不过既然谷歌翻译成这样,下次就找八哥吧。。
 楼主| 发表于 2011-11-5 13:09 | 显示全部楼层

其实翻译软件都差不多·~还得仔细看看原文才行~
发表于 2011-11-5 13:43 | 显示全部楼层
可惜是前驱~~~
发表于 2011-11-5 15:41 | 显示全部楼层
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