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这个是什么排气。。。

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发表于 2011-9-16 15:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如图,请懂行的朋友指点,另外好像只改了尾鼓?并没有改全段排气? IMAG0045.jpg IMAG0044.jpg IMAG0043.jpg IMAG0042.jpg IMAG0041.jpg IMAG0040.jpg IMAG0046.jpg
发表于 2011-9-16 16:03 | 显示全部楼层
回压鼓啊。。
发表于 2011-9-16 16:50 | 显示全部楼层
S鼓而已啊
 楼主| 发表于 2011-9-16 17:05 | 显示全部楼层
额。。。S鼓不是和回压鼓不一样么。。。
 楼主| 发表于 2011-9-16 17:05 | 显示全部楼层
转。。。。。。谈到改装排气尾鼓,大概可以分为一下几种,但是效果绝对不同!一。直排缺点:噪音大,适合大排量街车使用 二。S鼓缺点:回压不稳定,高频有断断续续的声音,声音发尖! 三。内回压鼓优点:这种鼓是继承了S鼓的优点,同时在高频设计时改掉了断断续续的声音,而且回压变的稳定缺点:声音不够低沉,噪音仍然不小 四。双回流内回压优点:经过了双回流的设计,回压效果更加稳定,动力提升更显突出缺点:圆鼓设计,噪音比M鼓略大 五。M迂回型可变回压优点:扁鼓,静音效果好,多重迂回型回流设计,可以在不同转速的时候有着更好的回压效果,用包内不同的直管及弯管路由改变排气压力,从而更好的提升动力缺点:价格高 以上是比较常见的,当然还有Y鼓,G鼓等等其性能还有待考证!
 楼主| 发表于 2011-9-16 17:06 | 显示全部楼层
F大,206到底用什么尾鼓最合适?同时,中段怎么改比较好?
发表于 2011-9-16 17:20 | 显示全部楼层
就只是把尾鼓换成S鼓。中段原厂。。
发表于 2011-9-16 17:21 | 显示全部楼层
臭名昭著的国产S鼓
不过中段好像也不是原厂滴
中段消音和尾端排气管连接貌似和原厂的不太一样。。
图片太暗看不太清
发表于 2011-9-16 17:33 | 显示全部楼层

中了你那丰田中消的毒。。
和老板说一下 如果下次还有丰田中消或其它什么好的中消 帮偶留一个
发表于 2011-9-16 19:24 | 显示全部楼层
哇咧靠腰 发表于 2011-9-16 17:06
F大,206到底用什么尾鼓最合适?同时,中段怎么改比较好?

问我?才看到,,,对于我而言,只认可直通,,,其他全部直接忽略掉。。
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