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教您如何分辨AEM FIC6山寨與正品

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发表于 2011-8-21 15:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 flashfuels 于 2011-8-21 15:14 编辑

全世界AEM FIC6外掛电脑就囯內TB最便宜

1600~4000的价位都有

聰明的挑便宜買~~~那就聰明反被聰明誤



山寨AEM雖然可以用,但調出來的车絕对很怪

不然就是象MAZDA 3或6,一些车款根本讀取不到曲軸訊號

就算可用,但空檔踩油門,怠速起來到2000转這一段,几乎是空空的

改涡轮后总是沒像NA那麼順暢,空燃比也很飄~~~~~~~~~~~~~~~

教各位分辨AEM山寨品與正品區別:



1.包裝

上為正品,下為山寨,正品的盒子比較藍,山寨的沒條碼
1.jpg



2.線組

正品的線組,头尾端都会有印上每條線的英文,山寨則無,正品為錫線,訊號傳輸減損極微小
2.jpg


3.机版

有年份之分,山寨和正品都有2006年 ,但AEM正品多數為2009年以后出的較好用,因為附的光盤軟件,也都升級為3.06版本,傳輸訊號更快,並且有瞬間供油補正功能
3.jpg

買到山寨了嗎??快去檢查看看!!!

如果是山寨品,其实机版只要簡單升級几个晶体,就可以跟正品一樣了!!!!
並沒說山寨不好,我车上也是裝山寨,只是让大家能分辨真偽以及差異在哪,正就是正,仿就是仿,懂得操作的人才最重要

我最希望山寨能趕快出FIC8,內建渦控功能,釋放原裝涡轮车
如STI  GTI  EVO TT  尚酷等等原裝车的提升動力就超級方便又經濟
那才是造福车友呀!!!

如果有山寨AEM想升級的朋友,或是正品2006机版,裝車上也感覺有上述情況欢迎找我
发表于 2011-8-21 16:59 | 显示全部楼层
发表于 2011-8-21 22:45 | 显示全部楼层
……唉,电脑白痴遇到深层次论文了,基本看不懂~
发表于 2011-8-22 01:43 | 显示全部楼层
我的AEM没见过盒子,第一眼看见已经在车上了,后面接连坏了3块,也没时间去分辨真假,好用就行,只要该有的功能都有,关键还是调教。估计我的山寨了。
 楼主| 发表于 2011-8-22 08:44 | 显示全部楼层

AEM6真的是很好的一台改裝机器,該有的都有
不需要再另外花錢買SENSER
既能克服逆修正,又能騙过ECU不亮灯一台搞定

雖然山寨的線組,除了O2那几條線是錫線,其他都是銅線,但只要会用的操刀,在一般车上也足以
山寨品大大的降低改裝車友的成本,使涡轮化更親民

這几天要做一台V3外掛涡轮,也是上山寨AEM,到时在拍施工圖和試車視頻跟大家分享下




发表于 2011-8-22 11:11 | 显示全部楼层
回复 flashfuels 的帖子

请教个问题:我能不能在我的笔记本上存好2个以上的AEM数据,比如:城区内我读取数据1,高速读取数据2,暴走读取数据3……
我目前存了2套数据换着用,还有一套供我乱调了玩的。这样的话有什么副作用??
发表于 2011-8-22 12:23 | 显示全部楼层
flashfuels 发表于 2011-8-22 08:44
AEM6真的是很好的一台改裝机器,該有的都有
不需要再另外花錢買SENSER
既能克服逆修正,又能騙过ECU不亮灯 ...

兄弟可以升级好山寨的出来后再卖,什么价格PM下
 楼主| 发表于 2011-8-22 13:01 | 显示全部楼层
蓝夕疯疯 发表于 2011-8-22 11:11
回复 flashfuels 的帖子

请教个问题:我能不能在我的笔记本上存好2个以上的AEM数据,比如:城区内我读取数 ...

AEM6本身就可以在接線时,做个接地線,拉開關出來切換
2个模式可以隨時用開關切換
但小改车沒啥必要,不正壓时基本都跑原廠ECU,右腳不賤就省油
有上电子涡控可以切換壓力的話,AEM可以配合這麼接


发表于 2011-8-22 16:46 | 显示全部楼层
10W个为什么?
第二个问题:AEM外挂电脑需要再外带涡轮控制器吗?AEM本身有没有控制正压的功能?
 楼主| 发表于 2011-8-22 17:31 | 显示全部楼层
蓝夕疯疯 发表于 2011-8-22 16:46
10W个为什么?
第二个问题:AEM外挂电脑需要再外带涡轮控制器吗?AEM本身有没有控制正压的功能?

AEM6 沒有涡控功能 AEM8才有

AEM6本身有內建的MAP SENSER,可讀取正壓數值


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