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咨询 标致2071.4L 8V怠速不稳问题

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发表于 2011-7-23 10:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近几天 车子刚发动抬速极度不稳定,1500转到500转之间来回波动1到2次,要热车1~2分钟才正常。
一个多月前换了KN原装位风格和REMUS回压尾鼓(头段和中断多时原厂的。
车子目前行驶2万公里(2年3个月车龄)。

各位大虾!
1.这是上面原因引起的啊?
2.是不是火花塞该换了啊? 要换的话换上面品牌型号的?
3.原厂的火花塞热值是多少的?

另外比较悲剧的是207前轮无法加10MM的垫片,加了必蹭轮眉的。
后轮有一定的间隙,可以加垫片。
问题:
4.前面不加垫片,后面加垫片,会有弊端吗?

万能的大侠们出现吧。
 楼主| 发表于 2011-7-23 10:22 | 显示全部楼层
各位大虾!
1.这是什么原因引起的啊?
2.是不是火花塞该换了啊? 要换的话换上面品牌型号的?
3.原厂的火花塞热值是多少的?
 楼主| 发表于 2011-7-23 15:03 | 显示全部楼层
发表于 2011-7-23 17:15 | 显示全部楼层
回复 plq_ec 的帖子

怠速不稳我看可能是气门积炭有点厚了,或节气门初始化没做好~~
发表于 2011-7-23 20:34 | 显示全部楼层
也就是清理节气门火花塞,看看积碳情况~检查氧传感器这些~~~之前看看汽油质量有没有问题~
发表于 2011-7-23 20:35 | 显示全部楼层
垫片后面加厚点~也不是太大问题~纠正点转向不足而已~只要差距不是太大就好!
发表于 2011-7-23 21:28 | 显示全部楼层
垫片,怎样用都行,喜欢咋样就咋样。

怠速的问题,洗节气门,换火花塞,换汽油滤
发表于 2011-7-24 00:22 | 显示全部楼层

请问您那部207原车是采用多少立火花塞的?chinway14tiger
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