想改排气了，有问题请教。

SDY · 发表于 2011-7-4 15:38

楼主要想改先从进气开始改吧
最简单而且自己都能操作
换个好点的进气比单换尾鼓中段效果还好

smalldesk · 发表于 2011-7-4 16:28

如果是AT车，我我建议就换个尾鼓听听声音算了。

如果是MT车，可以在适当加粗排气全段管径的前提下，将三元、中段、尾段一起更换掉。

wzdff7 · 发表于 2011-7-4 16:29

本帖最后由 wzdff7 于 2011-7-4 16:32 编辑

SDY 发表于 2011-7-4 15:38

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楼主要想改先从进气开始改吧
最简单而且自己都能操作
换个好点的进气比单换尾鼓中段效果还好gochinway ...

进气已经准备好啦，不过只是一个原装位风格。

排气的话关键是中段变形了，不然也不想换的。

不知道这东西能不能整形的，问了4S店，说是不能整

wzdff7 · 发表于 2011-7-4 16:32

smalldesk 发表于 2011-7-4 16:28

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如果是AT车，我我建议就换个尾鼓听听声音算了。

如果是MT车，可以在适当加粗排气全段管径的前提下，将三 ...

全段的话暂时不考虑，对我来说太高阶了，而且在上海还没找到合适的改装店，所以目前只能做点初级的改动。

smalldesk · 发表于 2011-7-4 16:37

206和307的全段曾经很多产品、现在基本都买不到了

其实换了中尾段，除了听听声音，低转速下基本没有提升，管径大了甚至可能低扭变差。

NA的发动机、如果不准备缸内大动、或者上涡轮的话，就换换尾鼓听听声音算了。

上海别说玩标志的……就是VAG的车，玩得好的商家也不多。

wzdff7 · 发表于 2011-7-4 16:48

本帖最后由 wzdff7 于 2011-7-4 16:52 编辑

smalldesk 发表于 2011-7-4 16:37

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206和307的全段曾经很多产品、现在基本都买不到了

其实换了中尾段，除了听听声音，低转速下基本没有提升 ...

上海这边改装的环境确实不行。

本世纪初我在北京的时候，那边玩车就很强了，像夏利富康之类的，经常暴走。

我对汽车的认识也是那时候开始入门的。

顺便问一下，上海哪里改车技术好价钱也合理？我知道的地方不多，而且要么价钱高，要么技术没那么好。

以前问过evseric版，好像他认识一家，因为比较远，也一直没去看过。

smalldesk · 发表于 2011-7-4 16:57

以前我一直在老朱那里弄……现在老朱他们搬到江桥去了，留了一两个工人。可能现在做VW的改装比较多，标志不知道他还玩不玩。

自从我不玩标志了之后，基本都是4S店拆装保养的活了。

我的GTI就改了避震，在领结那里改的，手艺不错。不过好像只做VAG车的生意

wzdff7 · 发表于 2011-7-4 17:05

都离我挺远。

标致我总觉得有点小冷门，远不如当年富康热。

当年广标卖的就不好，最后撤了。现在307倒是卖的不错，但大部分人都是冲着家用去的，206的定位也模糊不堪，所以停的早啊。

smalldesk · 发表于 2011-7-4 17:17

我前后用过4根排气，一根是直排：5次元还是哪个日本牌子，低扭丢得很厉害，跑高速想自杀。第二根是一款FGK，只带一点点回压，低扭比原先那根好很多了，高速还好，共振声比较少。第三根是REMUS，和前面两根比基本属于没有声音，低扭又回来了些，后来趁新的时候卖了。第四根换回法标原厂的尾段，我觉得，前面的钱全部白花了，城市走车原厂排气足矣。

wzdff7 · 发表于 2011-7-4 17:20

smalldesk 发表于 2011-7-4 17:17

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我前后用过4根排气，一根是直排：5次元还是哪个日本牌子，低扭丢得很厉害，跑高速想自杀。第二根是一款FGK， ...

充分说明改装=折腾

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