想改排气了，有问题请教。

wzdff7 · 发表于 2011-7-4 14:06

rain72days 发表于 2011-7-4 14:03

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照我的意思，收一个二手原厂中段或者买一个全新的原厂中段也比你弄一个加粗的改装中段来的好，动力不大动 ...

是啊，不打算换加粗的，关键是消音。

看速道以前的作业，换了消音中段以后，直排都低调好多。

SDY · 发表于 2011-7-4 15:38

楼主要想改先从进气开始改吧
最简单而且自己都能操作
换个好点的进气比单换尾鼓中段效果还好

smalldesk · 发表于 2011-7-4 16:28

如果是AT车，我我建议就换个尾鼓听听声音算了。

如果是MT车，可以在适当加粗排气全段管径的前提下，将三元、中段、尾段一起更换掉。

wzdff7 · 发表于 2011-7-4 16:29

本帖最后由 wzdff7 于 2011-7-4 16:32 编辑

SDY 发表于 2011-7-4 15:38

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楼主要想改先从进气开始改吧
最简单而且自己都能操作
换个好点的进气比单换尾鼓中段效果还好gochinway ...

进气已经准备好啦，不过只是一个原装位风格。

排气的话关键是中段变形了，不然也不想换的。

不知道这东西能不能整形的，问了4S店，说是不能整

wzdff7 · 发表于 2011-7-4 16:32

smalldesk 发表于 2011-7-4 16:28

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如果是AT车，我我建议就换个尾鼓听听声音算了。

如果是MT车，可以在适当加粗排气全段管径的前提下，将三 ...

全段的话暂时不考虑，对我来说太高阶了，而且在上海还没找到合适的改装店，所以目前只能做点初级的改动。

smalldesk · 发表于 2011-7-4 16:37

206和307的全段曾经很多产品、现在基本都买不到了

其实换了中尾段，除了听听声音，低转速下基本没有提升，管径大了甚至可能低扭变差。

NA的发动机、如果不准备缸内大动、或者上涡轮的话，就换换尾鼓听听声音算了。

上海别说玩标志的……就是VAG的车，玩得好的商家也不多。

wzdff7 · 发表于 2011-7-4 16:48

本帖最后由 wzdff7 于 2011-7-4 16:52 编辑

smalldesk 发表于 2011-7-4 16:37

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206和307的全段曾经很多产品、现在基本都买不到了

其实换了中尾段，除了听听声音，低转速下基本没有提升 ...

上海这边改装的环境确实不行。

本世纪初我在北京的时候，那边玩车就很强了，像夏利富康之类的，经常暴走。

我对汽车的认识也是那时候开始入门的。

顺便问一下，上海哪里改车技术好价钱也合理？我知道的地方不多，而且要么价钱高，要么技术没那么好。

以前问过evseric版，好像他认识一家，因为比较远，也一直没去看过。

smalldesk · 发表于 2011-7-4 16:57

以前我一直在老朱那里弄……现在老朱他们搬到江桥去了，留了一两个工人。可能现在做VW的改装比较多，标志不知道他还玩不玩。

自从我不玩标志了之后，基本都是4S店拆装保养的活了。

我的GTI就改了避震，在领结那里改的，手艺不错。不过好像只做VAG车的生意

wzdff7 · 发表于 2011-7-4 17:05

都离我挺远。

标致我总觉得有点小冷门，远不如当年富康热。

当年广标卖的就不好，最后撤了。现在307倒是卖的不错，但大部分人都是冲着家用去的，206的定位也模糊不堪，所以停的早啊。

smalldesk · 发表于 2011-7-4 17:17

我前后用过4根排气，一根是直排：5次元还是哪个日本牌子，低扭丢得很厉害，跑高速想自杀。第二根是一款FGK，只带一点点回压，低扭比原先那根好很多了，高速还好，共振声比较少。第三根是REMUS，和前面两根比基本属于没有声音，低扭又回来了些，后来趁新的时候卖了。第四根换回法标原厂的尾段，我觉得，前面的钱全部白花了，城市走车原厂排气足矣。

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