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F。老大我有个涡轮的问题

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发表于 2011-6-22 15:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电脑是如何干预涡轮的增压值的?
发表于 2011-6-22 20:31 | 显示全部楼层
对不起~我才看到~

增压值不是电脑决定的~是涡轮上的机械装置设定的~

电脑只是迎合其需求~
 楼主| 发表于 2011-6-22 20:46 | 显示全部楼层
回复 fissa 的帖子

哦知道了。。。

EW10A的涡轮工程是不是失败了
发表于 2011-6-22 20:49 | 显示全部楼层

早期介入,,奇偶来就不知道咋回事了~买卖双方互有指责~~很难说清楚。

但说实话,如果我的是2.0,我不会有这担忧的,我会试一试的!
 楼主| 发表于 2011-6-22 21:30 | 显示全部楼层
回复 fissa 的帖子

看来是夭折了。。。。悲剧中的悲剧啊
发表于 2011-6-22 23:35 | 显示全部楼层
期待307 2.0T,要不你来做第一人?
 楼主| 发表于 2011-6-23 00:05 | 显示全部楼层
回复 DEREK 的帖子

你有狂狮军的群号没?


涡轮我还在观望
发表于 2011-6-26 00:30 | 显示全部楼层
其实2点0也能加T``主要是看找不找的对人来搞电脑```2点0的发动机内部比`日本车的粗一点`凭什么不能打底增压到`0点`5呢`````关键在于调电脑的师傅有没有料
 楼主| 发表于 2011-6-26 00:53 | 显示全部楼层
回复 307小杨 的帖子

是啊,,,,,
尚酷的增压也才零点五钯
发表于 2011-6-26 12:13 | 显示全部楼层
尚酷`原厂至少`0点`7左右```````迈腾也是差不多这个`
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