NA的极限？~~~~~~~~~

escocn

抑或入门

大家来看看，除了这些还有啥可改的，另外谈谈这些改装里面都要注意什么问题，有什么道道可讲。

    入了改装这路，可就没得回头的，上涡轮吧，我这不现实，而且改装并不成熟，为了达到秒杀上班族和某些上了直排以后和我拼红绿灯起步的鸟车的目的，加上某些tx发的04成绩，是我把这辆买菜车定位在了na这条路上，相对保养简单些，原车改动不很大，还原方便，为此，我列了个清单 ，抛砖引玉，相互切磋。

    1、最直接的变化，密齿尾牙~~~~~~~~~窃以为换了以后1档会不会起步很肉，转速飚的高，提速却不见很快，结合以后要上高压比活塞，因此窃以为换234档密齿比较合适。

    2、lsd，这个必须有，所以不谈为什么了。
    3、竞技离合器套装，这个也只有用过才知道了。
    4、高压比活塞，一般换个稍微高点的就好，原装的307貌似10.1/1的，看论坛有tx换到了12.几/1，窃以为万事留有余量，免得拉爆缸，换到接近12就可以了。
    5、高凸，稍快即可，当然ecu是必须调的了，要不那真叫烧钱了。
    6、金属进气进气支管，大一号的节气门，甭管你前面改多粗，那节气门横截面只有那么大，流速快了进气会增加，我还是担心不够，所以大一号，横截面大些，自然相同流速下进气多些。
    7、进气风箱，鉴于偶这里空气质量，不准备取消原装风格，但原装的的确不够用，咋办，准备自制一个，使用2个风格并列，这下进气够了吧，但没有实际的计算数据，难以说服人，看论坛有木有达人推算出来~~~~~~
       8、武器~~~~~~FD说好，那就上一个，没啥坏处，顺便就把电瓶换成博世的~~~~~~~~~
       9、排气，头焦等长，高流量三元，中段还是保留预消声器，尾段来个静音尾鼓，偶比较喜欢低调的改装，最好是排气改完和原来声音差不多那种最好，而且回压大点是不是低扭要好点？大家畅所欲言。
    10、全身强化~~~~~~~~~还没烧到上防滚架的程度，不过希望能有定制的套装，后桥连接处，abc柱，前元宝梁和车身，车身底盘，前后顶吧。
    11、避震，弹簧，因为轮胎弄大了些，235/45的了，看起来不换避震都差不多了，呵呵，上个B8差不多了吧，偏舒适的弹簧，各位tx可直接列明推荐的型号和品牌。
    12、17/8j够了，再大就擦轮眉了~~~~~~~~~。
    13、鲍鱼，前300分体盘，对向四活塞，后300加大，原装分泵加桥码，这样不用换总泵。

其他部分的改装么~~~~~~~~我改了以下部分
    1、全车陶瓷膜，隔热不错。
    2、四门3层隔音，内贴吸引棉。前机舱隔音加吸音棉，四轮隔音，后平台隔音，尾箱隔音加吸音棉。这里有个小道道，很多人看到尾箱翼子板上部有很大空间，就塞些棉花进去堵住，这不对，那是通风道，座舱的空气通过那里从后翼子板上方一个通风孔出去。
    3、惠威一套，功放4声道，FA4，1600喇叭2套。全车超纤皮，黑色内饰，银色线缝。立体方向盘全包，原车标雪解码器加dvd，自改高清播放头靠，用的200多米的头靠，拆掉显示器后，装入艾诺7寸高清播放器，使用耳机，不影响他人，可以插u盘，tf卡，自带16g内存可拆卸。
    4、八重洲7900r对讲机，钻石天线，无损安装~~~~~~~~~~~~~


     没了。大家开始吧，接砖，我练了太极的。

escocn

对于第六项，貌似很多人上了每个缸一个节气门那样的~~~~~~~~~~~

eric_sq910

maxfree_gz

感谢楼主share。

感觉除了楼主已经改了的，好像没有改的，楼主真的不太有感觉哦。

对于高压缩比的问题，请楼主搜索下不少换了的车主的作业和使用感受看看，认真的看看，有心理准备了，再去改啊。后果不严重，但是使用和保养都不简单的，小心。
凸轮轴也是，发现北京某店的，改凸轮轴和ecu搭配的，确实比较有经验，可以去那个论坛取取经，也要有心理准备，马力和好开，不可兼得的。
尾牙和LSD是不错的搭配，务必让fissa合上了，在发货。加上5档疏齿，高速省油。
进气的话，都花了几万改动力的，不可能就用两个原厂进气箱吧？关键是根本不够空间塞进去的。上个KN吧，风箱啊，不然你的大节气门就浪费了。
17寸轮圈，除非是锻造的，否则轻易让你花几万改的动力，就丢失了。
就没有看到楼主说改避震，这个应该是所有改装的第一步，少了的话，后果自负了。

mzzb

NA, 相当烦人

fissa

这还远不是NA的极限、、希望没有打击楼主~
传动上的改装只能算初中级
悬挂上的改装初级
刹车改装也是初级
动力改装中级加
车身加强可以算个中级吧
电器改装不详
偷轻和空气动力学，未提
。。。
100制我打分：60

最最最困惑的是为何对轮胎的改装只字不提呢？

fissa

fissa 发表于 2011-6-20 04:08

                               
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这还远不是NA的极限、、希望没有打击楼主~
传动上的改装只能算初中级
悬挂上的改装初级

啥？低了？




其实~~









我自己也才65分而已！

SDY

其实NA的极限
就是。。。
。。
。
。
换发动机

天下无斑

轮胎是一切改装的基础，赛车有句话“一切为了轮胎”，像你这改法，不上半热熔都对不起那些动力。估计你的车是307吧，圈胎还是太大了。

RC206

235/45轮胎？如果不是加T  能跑赢原厂没改的吗？而且速度显示会与原厂相差很多吧.....个人认为