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【star.】咨询帖!升级17寸轮毂的问题

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发表于 2011-6-13 11:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家都知道206原厂轮胎规格是 185 65R14,  我现在升级到195 55R15。坛子里有个轮胎规格调查贴 大多数道友选择的是15寸和16寸居多,如果轮胎升级规则讲,在原轮胎的规格基础上,最多只能升级两个级别,即185 65R14----205 45R16,可是按轮胎计算器计算的话,185 65R15 升级205 45R16会比真实速度快1公里,而升级到205 40R17却显示正常 这是为什么? 我想问问大家   如果升级17寸,到底是205 40R 17还是215 40R 17?17寸轮胎对油耗、起步有没有太大的影响?会不会蹭到轮眉和内衬以及别的可能出现的问题?1.4的排量可以升级17寸吗???另外请谈谈ES100、DZ101、F1这三款轮胎的性能?想在其中选一款!谢谢了~
1.jpg 2.jpg
发表于 2011-6-13 12:16 | 显示全部楼层
我就是觉得如果是17的话,小小的刹车和秃秃的鼓刹会更难看。
另外,205 40 17是最合适的。
发表于 2011-6-13 12:49 | 显示全部楼层
蹭到轮眉和内衬我觉得是完全可以在选择轮圈的时候解决的~~
发表于 2011-6-13 12:50 | 显示全部楼层
老老实实15,或者16吧,17对提速100%有影响,而且40的胎太薄,会更颠。如果你追求跟原厂周长一样,那你升级195 50 R16吧,就是胎少
发表于 2011-6-13 13:16 | 显示全部楼层
这个三个轮胎还是选F1吧,dz101 别考虑了,不咋地
发表于 2011-6-13 14:06 | 显示全部楼层
CPC2
发表于 2011-6-13 14:07 | 显示全部楼层
15寸就是195 55 R15,16村就是205 45R16,17寸用205 40R17.
17村可以用,但是颠死人了。
发表于 2011-6-13 15:01 | 显示全部楼层
降了后悬挂再坐人上17的话会蹭内衬,1.4没必要再加重负担吧.
轮胎嘛要么CPC或者RE001.
发表于 2011-6-13 15:09 | 显示全部楼层
205 40R 17挺合适,轮胎太宽的话动力可能影响较大。可以考虑AD08,就是贵点
发表于 2011-6-13 15:14 | 显示全部楼层
P6
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