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后轮差5mm要紧吗?有点跑偏怎么办?

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发表于 2011-5-23 09:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前两天换毕加索避震降车身,后面调低,前后大概都是两指

但是但是,车子像右跑偏,前后轮对调后,还是跑偏,只是稍微好点

后面量了,右边比左边低5mm,这个有关系吗,跟跑偏有联系吗?
 楼主| 发表于 2011-5-23 09:20 | 显示全部楼层
对了,还没有做四轮定位,要不要去做四轮定位呢?
 楼主| 发表于 2011-5-23 14:14 | 显示全部楼层
对了,毕加索避震一新一久,用手感觉,阻尼新的大点,这个是不是会有影响?
发表于 2011-5-23 15:22 | 显示全部楼层
做定位,必须的。

5mm没有问题,我已经5mm了3年多了。只是过减速带的地方,稍稍有点不同步。
 楼主| 发表于 2011-5-23 15:42 | 显示全部楼层
ok,终于,版主回复了,谢谢啦,看样子得找地方做定位了
发表于 2011-5-23 16:30 | 显示全部楼层
还有这样做的:左右避震个性化?
发表于 2011-5-23 16:39 | 显示全部楼层
这个估计都是影响因素
发表于 2011-5-23 16:41 | 显示全部楼层
调的时候,应该量轮眉到轮毂下沿的距离。

我的车装了绞牙之后,右后比左后高一个手指。但是轮眉到轮毂下沿的距离是一样的。加满油了两面的距离差又缩小了
发表于 2011-5-23 16:47 | 显示全部楼层
换了避震肯定要做四轮定位了。
发表于 2011-5-23 18:03 | 显示全部楼层

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一边高,一边低?两种可能:1.地方不平,这个必须要很平的地面才行。2.避震的问题。
跑偏:四轮定位必须的,换了避震嘛
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