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为了买菜奔放一把,今天恢复原厂前刹车

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发表于 2011-5-10 17:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 mzzb 于 2011-5-10 17:13 编辑

前一段为了解决刹车踏板前段发软的问题,折腾了几天,换了刹车油,刹车总泵,刹车皮,光了碟,一个鸟样。

之后跑了6,7百公里,做了前轮动平衡之后,刹车方向盘狂抖。。。。

昨天开始继续排查,折腾了一天,估计是碟的问题。没办法,我实在受不了刹车方向盘狂抖的情况,开车小心翼翼的情况。今天我将原厂的刹车卡钳和碟扛下来装上。问题都解决,包括刹车踏板发软的问题。这一段真是把老赵给折腾惨了,先鸣谢一下。。

怎么说呢,跟原厂相比,R32中后段以及极限更高吧。

另外,R32配的钢喉也不用换,直接可以用在原车卡钳上面。

300mm的分体碟的问题估计是材料差了或者是我人品坏了,决定当废铁卖了。

关于分体碟(一体碟),最好还是像原厂碟盘那样弄2个固定孔装上螺丝固定,方便安装,而且也方便光碟。

R32的卡钳留着,期望有一天F大能给个300mm SRQ给我,这样我的刹车就不会显得那么寒酸啦!

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 楼主| 发表于 2011-5-10 17:04 | 显示全部楼层
先来点数据的东西。原厂刹车盘用了接近9W公里,卡钳的刹车皮用了2K公里
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 楼主| 发表于 2011-5-10 17:07 | 显示全部楼层
R32的卡钳是轻,不过300MM分体碟的重量就很一般了,另外卡钳外加2个小垫片

用了原厂碟,岂不是我轴上重量还轻了??
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 楼主| 发表于 2011-5-10 17:11 | 显示全部楼层
现在的轮毂如果不配垫片,估计原厂卡钳都塞不下。。。
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 楼主| 发表于 2011-5-10 17:12 | 显示全部楼层
最后完工的照片。。。。碟片很苗条
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发表于 2011-5-10 18:07 | 显示全部楼层
洗洗轮毂。。。比F 大的还脏
发表于 2011-5-10 18:10 | 显示全部楼层
发表于 2011-5-10 18:25 | 显示全部楼层
yuniyuki 发表于 2011-5-10 18:07
洗洗轮毂。。。比F 大的还脏

那不是脏,是掉漆
发表于 2011-5-10 18:25 | 显示全部楼层
看了数据,发现我更喜欢我的AP了。295碟,4.9kg
发表于 2011-5-10 18:33 | 显示全部楼层
这漆再掉的均匀点儿就更好看了  斑马脚
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