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被传染了

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发表于 2011-5-9 09:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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中毒了,经常在论坛逛,看到升级刹车!我的206也想升级刹车!就是纠结是升级前283。还是后碟刹。不知道那个效果好!升级283还要换胎和圈!现在的14寸放不下,还有可惜我的马牌新胎啊!哪位有经验的大侠告诉一下哪个效果好。

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参与人数 1速道米 +15 收起 理由
rain72days + 15 欢迎中毒

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 楼主| 发表于 2011-5-9 09:31 | 显示全部楼层
我的是1.6的206前面本来就是266的
发表于 2011-5-9 09:45 | 显示全部楼层
先换轮毂轮胎再考虑前刹最后考虑后刹,宽胎对刹车的提升效果要好于改装刹车
 楼主| 发表于 2011-5-9 09:57 | 显示全部楼层
宽胎效果明显吗?
发表于 2011-5-9 10:03 | 显示全部楼层
先换轮毂轮胎再考虑前刹最后考虑后刹,宽胎对刹车的提升效果要好于改装刹车
发表于 2011-5-9 10:04 | 显示全部楼层
如果你真的心疼新轮胎,不妨换一组好一些的前刹车皮,牛逼刹车油,F的牛逼刹车钢喉。
这样也会有很大的提升。
而且等你的新轮胎跑旧了,好刹车皮磨薄了,牛逼刹车油衰减了的时候,你就可以考虑换轮毂,轮胎,加大前刹车套装,后碟刹,而且那时候你的刹车钢喉也不会浪费,如果是前283的话。
问题是,刹车和动力的提高应该是相辅相成的,毕竟你跑不起来的话,要那么好的刹车做什么用呢?
 楼主| 发表于 2011-5-9 10:49 | 显示全部楼层
有道理啊!f牌的钢喉我知道。不知道刹车油用什么好,还有刹车片什么牌子好。现在用金麒麟陶瓷的。新手不太懂见谅
发表于 2011-5-9 10:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 性感螃蟹 于 2011-5-9 11:01 编辑

建议你先升级前刹车,再升级后碟刹吧,因为很多人前面原厂的,后面碟刹的话,踩的狠点后面会往下顿挫的厉害,感觉像被人拽了下屁股。。。。。。。前后明显搭配不起来,个人感觉前283后才能升级后碟刹。。。。。。
 楼主| 发表于 2011-5-9 11:03 | 显示全部楼层

你现在是前283吧!效果怎么样
发表于 2011-5-9 11:34 | 显示全部楼层
以前307的总泵+大力鼓+盘、片、卡钳的时候很不错,随踩随有,感觉很有信心,现在换了23.8的总泵,但大力鼓换回原厂后就感觉没有那么好了,比原厂的要强,但不能和以前的毕了
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