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楼主: 性感螃蟹

来咨询个折腾刹车的问题

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 楼主| 发表于 2011-5-8 15:10 | 显示全部楼层
行家来说下,有谁调过么?
发表于 2011-5-8 19:25 | 显示全部楼层

法系总泵的顶针通常都是不能调的,,,

实在要调就是加套~记得原来J8就这么处理过的!
发表于 2011-5-8 19:34 | 显示全部楼层
一点就有的刹车不觉得难受吗
发表于 2011-5-8 20:15 | 显示全部楼层
yagami 发表于 2011-5-8 14:59
胖丁,知道我是谁了吧,哈哈!

知道 小兔兔 哈哈~~
发表于 2011-5-8 20:31 | 显示全部楼层
arion 发表于 2011-5-8 19:34
一点就有的刹车不觉得难受吗

就因为这个原因,,去掉了Nissan的大真空助力,换成富康的了,,,直接,绝不模糊!
 楼主| 发表于 2011-5-9 08:50 | 显示全部楼层
刹车是一点就有好还是有一段虚位缓冲的好?
发表于 2011-5-9 10:11 | 显示全部楼层
性感螃蟹 发表于 2011-5-9 08:50
刹车是一点就有好还是有一段虚位缓冲的好?

因人而异吧,我开惯了前1/3虚位的刹车再偶尔开开马三FKS什么的一点就有的原厂刹车,还真不适应。
 楼主| 发表于 2011-5-9 10:39 | 显示全部楼层
问题是我习惯了一点就有的。。。。。。
 楼主| 发表于 2011-5-9 10:44 | 显示全部楼层
顺便问下206的同学们,谁用的23.8总泵,你们是和什么大力鼓配合使用的?要能用一个油壶的
发表于 2011-6-19 00:15 | 显示全部楼层
我也想知道顶起。
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