夜间行车更安全 AFS自适应照明技术解读

红军 · 发表于 2011-4-25 16:07

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文章要点：
随着AFS的运用，汽车照明系统的发展已经进入了新的时代 AFS系统通过复杂的结构实现了强大的车辆照明性能据统计，夜间行车在整个公路交通中虽然只占四分之一，发生重大事故的却占到了一半以上，其中因夜间视线不良所造成的事故就占到了七成。为了提高车辆在夜间行驶的安全性，汽车的照明系统随着汽车技术的发展也在不断的进化。

从钨制灯丝的卤素灯泡到利用惰性气体发光的氙气大灯再到近几年流行的LED（发光二极管）技术，单单光源性能的进化已经不能满足复杂多变的路况以及人们对于照明性能的要求了，于是更为智能高效的AFS（Adaptive Front Lighting System）自适应照明系统诞生了。

相信大家在夜间行驶中都有过这样的经历，一些车在后部装载重物后车头会向上扬起，使得车灯照得很高，即便使用近光灯也会把前方行驶的人晃得头晕目眩,带有水平调节功能的AFS系统可以收集车身的动态角度自动调节配光的垂直高度，从而解决这一问题。

车辆转弯时，由于车灯是直线向前照射，使车辆在弯道中的行驶轨迹和照明方向造成偏离，弯道内侧出现照射不到的盲区，而这种状况会一直持续到恢复直线行驶，一旦在弯道中出现障碍物，驾驶者很有可能因来不及做出反应而引发事故.具备随动转向功能的AFS系统可以根据传感器提供的信息调节车灯照射角度以消除盲区

红军 · 发表于 2011-4-25 16:17

本帖最后由红军于 2011-4-25 16:29 编辑

郊区道路行驶时，由于路灯照明不足，过交叉路口时会经常看不清两侧的状况，系统可以根据需要增加照明宽度。

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在高速路上行驶时，较高的车速则需要比城市道路更宽更远的照明，AFS可以调节前照灯功率及配光角度使驾驶者视野范围更加宽广，令行驶安全性得以提高。

雾霾天气时，前照灯光线产生漫射且灯罩上布满小水珠，使亮度和穿透力降低，导致前方景像难以看清，司机的能见度很低，给交通带来很大不便。由雾传感器感知雾的大小和光敏传感器感知光线的强弱从而启动AFS。AFS 会提高前照灯的驱动功率和抬高前照灯的垂直高度，而且还会启动车灯清洗装置，冲洗前照灯上的小水珠，以增强前照灯光束的亮度和穿透力，从而提高前方道路的能见度与清晰度。

阴雨天气时，地面的积水会将行驶车辆打在地面上的光线，反射至对面驾驶者的眼中，使其眩目。由雨量传感器获得的数据即可判断当前是否下雨，并能够进一步获知雨量的大小。AFS可以适当降低前照灯的高度，对此范围内的照度进行限制，从而避免反射眩光对车辆前方驾驶员造成的眩目。

fissa · 发表于 2011-4-25 16:27

确实安全很多~~

不过还是要注意安全驾驶才是王道·！

红军 · 发表于 2011-4-25 16:33

fissa 发表于 2011-4-25 16:27

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确实安全很多~~不过还是要注意安全驾驶才是王道·！

那是了它只是辅助而已！chinway39tiger

rain72days · 发表于 2011-4-25 16:38

雨天降低灯光亮度基本上就是找死呢

wrangle · 发表于 2011-4-25 17:18

chinway42tiger随动大灯飘过

J8 · 发表于 2011-4-25 19:35

说真的这玩意没啥感觉

大家注意安全，讲点道德就对了！别有事没事开个远光灯（而且大都是不带透镜自己改的）

fissa · 发表于 2011-4-26 14:43

J8 发表于 2011-4-25 19:35

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说真的这玩意没啥感觉
大家注意安全，讲点道德就对了！别有事没事开个远光灯（而且大都是不 ...

还有有事没事开雾灯的。。。总有一天被对面来车撞了还不知道原因！chinway33tiger

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