RC歧管有木有？AT装了, 低扭还有木有！！！？？？

fissa · 发表于 2011-4-26 02:30

接头倒不难，加工一个就是啦~~我糊涂在性能的改变。。好像嫩描述的有点混乱。。

mzzb · 发表于 2011-4-26 02:35

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其实我描述的不算混乱，现在混乱的是ECU, 可能跟初始化有关，ECU又要开始新一轮的适应了

我估计要跑一段时间就会稳定一点

fissa · 发表于 2011-4-26 02:39

mzzb 发表于 2011-4-26 02:35

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其实我描述的不算混乱，现在混乱的是ECU, 可能跟初始化有关，ECU又要开始新一轮的适应了 ...

嗯，，，那样，我就要关注你每天的感受啦~~

mzzb · 发表于 2011-4-26 12:16

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今天着车的时候，发动机污染灯亮了，驾驶方面好像没有太大变化，不过发动机低转下探到400的情况减少了。

行车电脑检测结果是：发动机ECU 持续性故障，混合物调整一致性

刀疤陈 · 发表于 2011-4-26 12:59

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必须ECU 精密调校，进行空燃点火分析，根据采集出来的空燃点火曲线，进行合理的精细调整。才能充分发货其性能

wrangle · 发表于 2011-4-26 19:28

呵呵这玩意看着都舒服

isuka · 发表于 2011-4-26 19:41

好大的肥肠，顶LZ折腾~~

mzzb · 发表于 2011-4-26 23:10

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找谁去紧密调教啊，我也想啊，出师不利啊

mzzb · 发表于 2011-4-26 23:18

本帖最后由 mzzb 于 2011-4-26 23:19 编辑

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今天是悲剧的一天。

首先，刹车踏板行程长的问题需要解决，换了刹车油，一样长。换刹车油的时候发现刹车碟背面竟然被刹车皮雕刻成型。只好拿了一套新的耐磨士刹车皮。

大家有过刹车皮凸起来在刹车碟上面划出口子的情况吗？详见图片。

今天其实主要是搞刹车，后来光了碟，换上刹车皮。开始试的时候觉得还好。但是刚才回来的路上竟然发现刹车踏板的行程更长了，基本要踩到中间位置才有刹车的感觉，TNNND.

明天打算把刹车总泵换了。

发动机的污染灯持续亮着，除了昨天出现的情况，今天还出现两次死火，晕死了。

状况出现在低转挪车的时候，多挪几下或者低转走走停停入库，刹车，停好，挂N档，转速忽然在1000多转和400转之间不停跳到，直到死火。就好像TMD的被机关枪打中，垂死挣扎几下，然后挂了。

fissa · 发表于 2011-4-26 23:23

mzzb 发表于 2011-4-26 23:18

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今天是悲剧的一天。

刹车基本上是个小插曲。。

还是ECU的问题~需要调教。。应该是必须的啦！

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