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楼主: 1314520452

关于后鼓改碟的盲区,改过的大侠来看看

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发表于 2011-4-25 18:51 | 显示全部楼层

来广州,包搞定,质量绝对过关的。
发表于 2011-4-25 20:16 | 显示全部楼层
sundy_57 发表于 2011-4-25 17:21
回复 Ruccfer 的帖子

兄弟啊,我折腾的恨不得扔掉回到原厂的心都有,反正到现在还没有搞好。这礼拜又没空去 ...

正常,我那次的鼓刹拆3次装两次才成功装上了碟刹,配件齐全了真的挺简单,我都会装了
 楼主| 发表于 2011-4-26 01:06 | 显示全部楼层
居然变成了一个热帖,确实没想到呀,不过这个真的挺简单的,我没有买套件,没有任何技术上的支持(因为我也知道有些技术是属于速道的,问了F大也不一定能给我说,呵呵)但是我还是自己搞成功了,谢谢速道,谢谢版主,谢谢F大,谢谢那些支持我的朋友,谢谢我的爸爸妈妈!  而且顺便说一句,F大,206CC的盘,可行的!
 楼主| 发表于 2011-4-26 01:08 | 显示全部楼层
这里考虑到速道的利益和和谐,我就不交作业,,改天洗车了照个完成后的照片吧~
 楼主| 发表于 2011-4-26 01:23 | 显示全部楼层
sundy_57 发表于 2011-4-25 17:21
回复 Ruccfer 的帖子

兄弟啊,我折腾的恨不得扔掉回到原厂的心都有,反正到现在还没有搞好。这礼拜又没空去 ...

你是哪些地方有问题呀?说说,看看我能帮上忙不?
 楼主| 发表于 2011-4-26 01:30 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2011-4-25 18:51
来广州,包搞定,质量绝对过关的。

其实这个也不能说质量完全过关了,后卡钳支架,虽然点焊了,但是削掉了挡磁感应圈的加强筋,强度有折扣呀,而且铸铁的东西,强度不高的,如果有的车友为了完美,在卡钳支架上打螺丝的下沉孔,支架的强度更不够了,不过日常使用应该无碍了,建议有条件的同学在卡钳支架定位成型后还是自己找好点的钢锭或够强度的铝锭去照样子线切一个吧,那才是真完美。
发表于 2011-4-26 15:16 | 显示全部楼层
1314520452 发表于 2011-4-26 01:08
这里考虑到速道的利益和和谐,我就不交作业,,改天洗车了照个完成后的照片吧~

这点嫩错了~~速道套装并没有申请专利~~

事实上雪铁龙那边多有网友自己DIY的案例帖子,市面上也多有仿品~这没啥。。。

只是我们更坚持质量、简便、低成本和方便速道网友的原则而已

速道是平台。。所以这根本不伤害速道的利益的。。
发表于 2011-4-26 15:20 | 显示全部楼层
顺便广告下~3点,

速道马上要推出280直径加大碟套装

速道版后鼓改碟套装升级280划线碟套装

原速道版后鼓改碟套装经我们和新商家洽谈和我们和加工方洽谈,在现价格上将有降价


大家期待吧~~
发表于 2011-4-26 16:34 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-4-26 15:20
顺便广告下~3点,

速道马上要推出280直径加大碟套装

280的,分体碟???
发表于 2011-4-26 16:35 | 显示全部楼层
1314520452 发表于 2011-4-26 01:30
其实这个也不能说质量完全过关了,后卡钳支架,虽然点焊了,但是削掉了挡磁感应圈的加强筋,强度有折扣呀 ...

点焊?没有哦,我的不用哦。没有削掉什么东西,直接装的。
就是孔位什么有点不对。
后刹车,只要比鼓刹好一点点就可以了。强度要求远远没有前刹车那么强。
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