玩得比较疯的，没谁仿个TU5运动部S1600专用的发动机头焦？

fissa

lichaoxq 发表于 2011-3-4 21:46

                               
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F大 我也做了一个和图里一样大的簸箕口但是好像车变得更没力了，为什么呢？

要看嫩咋配的~~因该是涉及到有些东西的跟进了~ 而且，这种改动~也主要是表象在高转~~低扭反而会不足~

Porsche959

这个好玩~~~不过我经常跑市内。。。还是偏低扭好了。。

大毛球

采用这个布局，我觉得更多是为了避免原来排气头中段的位置太低，在砂石路拉力赛中特别容易托底。我的206就这德行，从正面望过去，底盘中轴最低处并不是保险杠，而是排气下端，那地方还特别脆弱，不得不装个护板，结果装护板就更低了，可能就7~8cm的样子。

arion

maxfree_gz 发表于 2011-3-4 23:22

                               
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Arion有啥好的头蕉没有？～

HS的就不错

fissa

大毛球 发表于 2011-3-5 11:27

                               
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采用这个布局，我觉得更多是为了避免原来排气头中段的位置太低，在砂石路拉力赛中特别容易托底。我的206就这 ...

Rallycross版本就没有这个布局~~只有S1600是这个布局~~

所以我在想还是由于马力的需要，再就是给斜装水箱让出位置~

maxfree_gz

arion 发表于 2011-3-5 11:54

                               
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HS的就不错

但是那个得切护板的，比较麻烦，不然早装了。

arion

maxfree_gz 发表于 2011-3-5 17:36

                               
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但是那个得切护板的，比较麻烦，不然早装了。

护板不用切，螺丝垫一下就行；而且，我觉得头焦比油底壳值钱

maxfree_gz

arion 发表于 2011-3-5 17:40

                               
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护板不用切，螺丝垫一下就行；而且，我觉得头焦比油底壳值钱

现在已经在垫的了，再垫感觉就太多了，几乎就是一个斜面了，高速风阻有影响了。

zhulei45

我现在就是听的arion的，垫

fissa

zhulei45 发表于 2011-3-5 23:12

                               
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我现在就是听的arion的，垫

垫多少？好像不少吧？