关于节约性减震的可行性

taotao6213 · 发表于 2011-2-7 15:54

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想把自己的207小改一下。减震确实高了，有时候摇得太厉害，
但又不想大笔的投入，计划预算控制在1000以内。
准备把后面加换成22的扭力杆，高度调为4指。
前面换成国产毕减，关键的问题来了，好的弹簧价格太高，像SRR这种弹簧摇得像船一样。
不知道把原车弹簧减1圈到1圈半，是否效果会比SRR效果好？

fissa · 发表于 2011-2-7 16:15

不会的，，，前弹簧剪短。。会更软的~~收中古件吧~

taotao6213 · 发表于 2011-2-7 21:32

我也相在中古收呀，就是不好收，这东西是紧俏货。
麻烦F大帮我看看这牌子怎么样
http://item.病毒.com/item.htm?id=1509301710

fissa · 发表于 2011-2-7 22:32

我也相在中古收呀，就是不好收，这东西是紧俏货。
麻烦F大帮我看看这牌子怎么样
taotao6213 发表于 2011-2-7 21:32

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maxspeed？本坛就有好几位在用啊~他们比我有发言权哦~~貌似还行，对得起那价格~~

maxfree_gz · 发表于 2011-2-8 00:42

后面4指～。。。。！ 0.6

跳豆 · 发表于 2011-2-8 09:02

后面留四指，前轮要更高点，有什么弹簧是这个高度的？

chm866 · 发表于 2011-2-8 13:14

弄套206cc的弹簧，前面4指，后面调到3指，弹簧二手区有的，450块，其他的可以不换了。

taotao6213 · 发表于 2011-2-8 13:56

弄套206cc的弹簧，前面4指，后面调到3指，弹簧二手区有的，450块，其他的可以不换了。
chm866 发表于 2011-2-8 13:14

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换了CC弹簧，毕减也不换了吗？我看到原车的后面比前面高，难道要改成前高后低吗？

chm866 · 发表于 2011-2-8 16:38

后面的可以调节扭力杆降低车身的，207的可以前面4指，后面3指。减震换毕加索的更好。

跳豆 · 发表于 2011-2-8 17:10

后面的可以调节扭力杆降低车身的，207的可以前面4指，后面3指。减震换毕加索的更好。
chm866 发表于 2011-2-8 16:38

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这样不换扭力杆，载人会太软吗？

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