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本帖最后由 airdragon 于 2011-1-23 16:41 编辑
快要离开广东深圳这个改装天堂，赶在离开前把能改的都改了，否则到其他地方都没有这个土壤啦。
这几个月动作很多，主要的一些变化如下，小的改动就不提了：
自己DIY，把之前小周的空气中冷换成了水冷。进气管路缩短了1米以上，全增压来的更迅速直接。进气温度也应该更低，现在天冷，还表现不出来。不过有一次深圳大概9,10度那天开车回家停下来，直接用手摸节气门前的进气铝管，居然冰手，空气中冷的时候肯定做不到。
排气中，尾换成63mm口径的管径，中鼓113mm的大消音包，尾鼓直接用subaru的2.5T的尾鼓。现在车很顺，低扭也没弱，高转表现中规中矩。最主要是非常非常安静，可以仔细聆听进气和发动机的声音。呵呵，我喜欢听纯的发动机的声音，尾鼓修饰过的声音俺不要，虽然改尾鼓前一个朋友说我的车声音太迷人了，干嘛要换，呵呵。原来的声音确实很好听，是我找了很久很久的低沉的怒吼，不过开车时间长的话慢慢就变成折磨，尤其是3,4000转以后，在高速上连续听上几十分钟你就要疯了。
轮圈换成了15寸锻造轮圈，4.3公斤一个，加了3cm以上垫片准备爆龟。和之前16寸的圈比，带上胎，每个轮子大概减重3公斤，不过加上垫片，又多回来大概1公斤左右重量。为了这个，不得不把之前JBT大四刹车换成了GY的R32刹车。虽然刹车比以前弱了些，但是更线性了。不过还是经常怀念JBT加上23总泵后那种暴力的刹车，感觉不管多快的车速都有信心停下来。
最后这次下定决心做大包围，全厂改色，唯一没下决心的就是内饰喷黑，以后再说吧。我一向喜欢低调，所以这次大包围也是特别自己选然后设计的低调小爆龟，漆也用的是金黑巧克力色，做出来后发现金色还是没有在调漆的时候看到的明显，有点小遗憾。
还忘了说，自己在大灯里加了一圈LED灯，我和小丘3个小时搞定，成本很低，呵呵。
在这要感谢一直帮我施工调教的小丘，阿辉提供的垫片，GY的R32，还有帮我做包围，喷漆的各位师傅们。
下面是我刚拍的照片，大家欣赏欣赏吧，拍的比较仓促，周围车多，人也多，没有好好的用光，以后有机会用我的顶级设备给他拍写真去，哈哈哈。有没有点Ex1的味道？ |
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发表于 2011-1-23 16:30
深圳的顶起来！
楼主
发表于 2011-1-23 18:02