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楼主: evseric

今天我做了一个艰难的决定!!!想改T还在犹豫的进!

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 楼主| 发表于 2011-1-15 10:26 | 显示全部楼层



那是必须的 酷给了我一个参考数值 到时候会严格按照这个标准来调教 ~~
发表于 2011-1-15 10:53 | 显示全部楼层
期待结果.....看看这小电脑有什么效果...
 楼主| 发表于 2011-1-15 11:17 | 显示全部楼层
期待结果.....看看这小电脑有什么效果...
tiye0319 发表于 2011-1-15 10:53



对我来时候 明显的效果是不会有的 只是会更优化各个转速区间的空燃比情况 尤其是高转 ~ 另外 涡轮不那么容易坏了 毕竟排气温度可以降低很多 这是我最大的期望 ~~
发表于 2011-1-15 12:23 | 显示全部楼层
发表于 2011-1-15 13:28 | 显示全部楼层
看来E版毒发不可收拾拉,全上啦
哈哈
这就是传说中不需要调教得电脑,期待效果阿
发表于 2011-1-15 15:31 | 显示全部楼层
  这决定正确
 楼主| 发表于 2011-1-15 16:40 | 显示全部楼层
看来E版毒发不可收拾拉,全上啦
哈哈
这就是传说中不需要调教得电脑,期待效果阿
DEREK 发表于 2011-1-15 13:28



    因为上海这里真的很少有信得过的调教技师 所以我觉得这款电脑虽然贵 但是如果算上技师人工的话 和aem其他几款fic系列的外挂 总体价格差不多 这款ecu唯一的缺点就是暂时只支持低增压 也就是0.5bar左右 我觉得目前可以做一下尝试 在暂时不换涡轮的情况下 试试看2号半涡轮+MT+完善的ECU调教会发挥多少潜能  目前我换了sebring的回压鼓 排气背压很稳定 涡轮启动很早 1800-2000就开始吹动了 ~~
发表于 2011-1-15 17:46 | 显示全部楼层
围观中。。。。

期待后续报道

搞好后期待能上马力机一测数据
发表于 2011-1-15 19:25 | 显示全部楼层
因为上海这里真的很少有信得过的调教技师 所以我觉得这款电脑虽然贵 但是如果算上技师人工的话 和 ...
evseric 发表于 2011-1-15 16:40



   装上后分享一下效果吧
但愿名副其实
发表于 2011-1-15 19:46 | 显示全部楼层
有米人 ~~
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