五成轮胎存隐患 人为因素要注意

花儿的翅膀

面对汽车轮胎市场的混乱，人们仍旧深受其中却不自觉。一项权威调查结果显示：中国半数左右的在用车轮胎存在安全隐患；我国汽车轮胎的实际寿命还不到正常寿命的３０％！正在使用的车辆中绝大多数存在不同程度的安全隐患，甚至有些车辆轮胎问题已经“病入膏肓”，而作为它们的“主人”还在把它们当作“健康”轮胎使用。除了车主不知如何正确使用和保养轮胎外，竟然还有一些人为因素。经过调查，发现了以下问题。
??１、旧车胎被调包
　　“车虫”为了牟取暴利，在卖二手车时把健康轮胎用报废轮胎替下。
专家提醒：目前，二手汽车市场交易活跃。二手车对于购买的车主来讲也是新购车。记者调查发现，一些二手车的轮胎有不少猫腻。比如有的原车主卖车时，将好的轮胎换下，用即将报废或已经报废的轮胎顶替。因此，专家提醒：买二手车时一定要睁大了眼睛，特别要仔细检查轮胎，它可关系到行车安全啊。
??２、新车轮胎竟然报废
　?新车，特别是进口高档车，由于购买力弱，相对来讲库存时间长；而轮胎橡胶又有自行老化现象，即使不用，放置三年后也应按报废处理。
专家提醒：按有关轮胎专家的解释，目前轮胎的老化期国际惯例是三年，因为橡胶有自行老化现象，即使新胎不用，放置三年后也应按报废论处。对于高级进口轿车，其轮胎价格也是不菲的，五条胎的价格也在万元以上。所以，专业人士提醒消费者，在选购新车时，也应看一看轮胎的生产时间，了解是否老化，做到知情，减少盲目性。
　  ３、维修问题，黑店让车增隐患
　　个别黑心轮胎维修服务店铺采用夸大轮胎损伤程度、人为造成轮胎损坏以及欺骗车主搞不必要检测等恶劣手法来获取不义之财。
　　专家提醒：由于普通的车主对轮胎知识知之甚少，所以只能听任维修厂的一面之词。作为消费者最好能掌握一点基本的维修常识，以备急需。但是如果在这方面实在有困难，那就要选择正规的大的修理店，最好去品牌店进行检测或维修。大的品牌店如米其林轮胎靠信誉生存，一般不会出现类似被蒙现象。
　?４、安装人员不专业
　　轮胎安装要求非常严格，汽车厂家以及轮胎维修店人员素质参差不齐，把车胎装反了的案例时有发生。
专家提醒：如果说在小维修店安装的轮胎有问题还能让人理解的话，那么最让人费解的是新车居然也有轮胎安装问题，其中最明显的现象是新胎上的黄点没有安装在气门嘴的一面，所以谈不上是否对应。有关专家认为，这一现象说明汽车厂家对轮胎安装缺乏专业性，或是根本就不负责任。
　　５、旧胎翻新质量劣质
　　旧胎经过所谓的“翻新”当成“新胎”卖，这种新胎价格便宜，极宜诱惑人。实质上这种轮胎存在诸多安全隐患。
专家提醒：作为汽车最主要的安全件，轮胎品牌的重要性是不言而喻的。翻新胎在安全性方面是无法与品牌轮胎相提并论的，而且从那些作坊式的翻新工厂里出来的产品其可靠性更让人怀疑。两者之间最大的区别在耐磨性上，符合质量要求的翻新胎具有下列特点：胎面呈现蓝光，色泽自然；用手指按压胎面，无指印痕迹；胎面上的橡胶钉扯起来不易断。放开后即恢复原状；用指甲在胎面上用力一划，不留印痕。

菲标

轮胎 通道

maxfree_gz

3年啊，我的后胎应该要报废了。

端木凌风

今天才排除隐患