改 T 对车子发动机稳定性和寿命影响很大吗

mumdelxr · 发表于 2010-11-14 22:45

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fissa · 发表于 2010-11-14 22:48

好笼统的问题。。。理论上是有影响的，，但很多车车身都锈穿了，涡轮增压引擎还能工作。。。嗖嗖的！

fissa · 发表于 2010-11-14 22:50

而且关键的是看谁做的，用啥做的，调教如何，，，这个对引擎的影响远大于是否加T

mumdelxr · 发表于 2010-11-14 23:02

好笼统的问题。。。理论上是有影响的，，但很多车车身都锈穿了，涡轮增压引擎还能工作。。。嗖嗖的！
fissa 发表于 2010-11-14 22:48

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一般大家都是几年的车改的

fissa · 发表于 2010-11-14 23:06

一般大家都是几年的车改的
mumdelxr 发表于 2010-11-14 23:02

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这个，我想不会有定论吧，，，玩得疯的新车回来就改了。。。但确实出保以后的车就改的多些。。

mzzb · 发表于 2010-11-14 23:08

你的是1.6的，铸铁发动机加T应该没太多烦恼

mumdelxr · 发表于 2010-11-14 23:09

这个，我想不会有定论吧，，，玩得疯的新车回来就改了。。。但确实出保以后的车就改的多些。。
fissa 发表于 2010-11-14 23:06

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和 Das Auto的原厂带T的差别有多大

mumdelxr · 发表于 2010-11-14 23:12

你的是1.6的，铸铁发动机加T应该没太多烦恼
mzzb 发表于 2010-11-14 23:08

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这个怎么理解，1.6的比较好加哇，不知成都有无改装店可以搞定

fissa · 发表于 2010-11-14 23:12

和 Das Auto的原厂带T的差别有多大
mumdelxr 发表于 2010-11-14 23:09

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大众？一般这类原厂车设定非常的保守。。。经常是宝来1.8T跑不过同级别的NA车的。。。一点不奇怪！

evseric · 发表于 2010-11-15 20:26

大众？一般这类原厂车设定非常的保守。。。经常是宝来1.8T跑不过同级别的NZ车的。。。一点不奇怪 ...
fissa 发表于 2010-11-14 23:12

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原厂宝来1.8T很慢的但是R版飞快据说原厂就有180匹

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