请问，有没有这个说法。

炎凉 · 发表于 2010-10-31 16:04

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今天在个修理店玩，闲聊中，老板说，有个307才拆了缸盖换全套气门的，因为正时皮带断了。

我就奇怪正时皮带怎么会断的，他说，你们以后尽量少急刹车，特别是高速情况下紧急刹车。

我问何解？

他说，因为车轮在往前滚动，带动半轴转动，然后带动曲轴转动，然后就带动皮带也在转动。紧急刹车的情况，相当于相对于转动的方向相反的力量很大，等于皮带背了很大的力量。这个307就是去鲁磨路玩车的时候，猛踩刹车，一瞬间就杯具了。

我琢磨着好像有点道理，但是不能确定，因为这个说法还第一次听说。

大家说说看，是这么回事吗？，难道以后刹车为了保护皮带，还要踩离合脱开动力牵引？

合肥206CC · 发表于 2010-10-31 16:17

有道理的。一般手动刹车最好在空挡上。或者离合睬下去

小塘神马 · 发表于 2010-10-31 17:07

用正时链的飘过~~

maxfree_gz · 发表于 2010-10-31 17:08

楼主让那老板去先补习下物理知识，再来忽悠人吧。

GY@206 · 发表于 2010-10-31 21:50

没有这个说法

极度飘逸 · 发表于 2010-10-31 22:30

这完全是两回事吧...都不搭干的...

fissa · 发表于 2010-10-31 22:40

跟趾就不用玩啦

菲标 · 发表于 2010-11-1 00:20

直觉不可嫩

翔天使 · 发表于 2010-11-1 09:32

我们计算传动轴的力矩的时候需要计算反拖力矩,再乘安全系数然后才能设计制造的...
皮带肯定也一样..所以如果正常急刹都会断.要么是设计有缺陷,要么就是皮带本身已经磨损老化等等。..

arion · 发表于 2010-11-1 11:50

不过我提醒一下，经常拉高转速的，皮带最好每年更换

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