好像还是小六的后悬比较先进

天下无斑 · 发表于 2010-10-4 10:54

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本帖最后由天下无斑于 2010-10-4 10:55 编辑

因为比较喜欢408，一直找它的图片看，突然发现其后悬是一个粗壮的横梁，根据我那点底盘知识，好像是属于半独立悬挂的，
立刻颇受打击，赶紧翻阅各种资料，越来越证实我的想法，立刻兴致全无。不过让我高兴的是，206后悬是通过扭杆和防倾杆连接的，后轮可以独立运动，属于独立悬挂。
而307,408，克鲁兹，波罗，飞度，雨燕等都是半独立悬挂。看来还是206底盘比较先进，欣慰啊，不用纠结了。

三只猫 · 发表于 2010-10-4 11:18

206是富康的后悬挂？？

西瓜 · 发表于 2010-10-4 11:22

翔天使 · 发表于 2010-10-4 11:28

这个算真正的独立吗？

fissa · 发表于 2010-10-4 13:09

扭力梁，，，低成本的后悬挂，，，不爽~

小6的谈不上先进，但跑山杠杠的！

206小苹果 · 发表于 2010-10-4 17:20

华普也是··哈哈哈哈

KANON · 发表于 2010-10-4 18:01

206是富康的后悬挂？？
winner_y 发表于 2010-10-4 11:18

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结构一样，参数不同

KANON · 发表于 2010-10-4 18:02

因为比较喜欢408，一直找它的图片看，突然发现其后悬是一个粗壮的横梁，根据我那点底盘知识，好像是属于半独 ...
天下无斑发表于 2010-10-4 10:54

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其实连半独立都不是，有点还往自己脸上贴金的嫌疑
扭力梁是纯正的非独立
不管号称多好的车，看到这结构就心烦失落

天下无斑 · 发表于 2010-10-4 18:18

各位，我这么热爱小六，别打击我好不。我总觉得用扭杆连接的总比铁臂连接的独立点吧。

fissa · 发表于 2010-10-4 20:09

华普也是··哈哈哈哈
206小苹果发表于 2010-10-4 17:20

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柜内富康的孪生兄弟实在多。。风神、长安、华普。。。。

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