如果后车身调的太低（前高后低），会否影响提速！

czww

我前三后二~感觉对刹车可能好点~

fissa

原帖由 余高翔 于 2008-10-26 13:27 发表

                               
登录/注册后可看大图

前高后低,行驶非常不稳定.快艇冲浪和飞机起飞都是前高后低.估计你速度达到一定程度就飘了.

反正我是多次听到保持一个负迎角对车身的高速稳定性有很大的帮助的 ~~~我自己也是这么调的~不过最近似乎前面低的有点过

nExt.

后面比前面多一指
油加满平了

东瓜

206調整車身高度是不能看輪胎跟葉子板的高度的,
因為206的前葉子板相當的高,
正確的方式應該要看車底的高度,
從側面量前輪後面的高度跟後輪前面的高度,
前輪後面的高度大約要比後輪前面的高度低約3~4公分,
對206的操控性是最好的,
也就是大約前面3指後面1指半,
或前面2指半後面1指,
如果沒有改扭力桿的,建議後面再提高半指至1指!

killer

原帖由 东瓜 于 2008-10-28 03:01 发表

                               
登录/注册后可看大图

206調整車身高度是不能看輪胎跟葉子板的高度的,
因為206的前葉子板相當的高,
正確的方式應該要看車底的高度,
從側面量前輪後面的高度跟後輪前面的高度,
前輪後面的高度大約要比後輪前面的高度低約3~4公分,
對20 ...

我16的圈，前面的位置是2指半后面是一只！

leland

原帖由 东瓜 于 2008-10-28 03:01 发表

                               
登录/注册后可看大图

206調整車身高度是不能看輪胎跟葉子板的高度的,
因為206的前葉子板相當的高,
正確的方式應該要看車底的高度,
從側面量前輪後面的高度跟後輪前面的高度,
前輪後面的高度大約要比後輪前面的高度低約3~4公分,
對20 ...

嗯~1指2指只是通常简易的测量法~~像ZX就有一个车底的标准的测量方法，这个在维修手册里都是注明了的~~

双刃剑

原帖由 东瓜 于 2008-10-28 03:01 发表

                               
登录/注册后可看大图

206調整車身高度是不能看輪胎跟葉子板的高度的,
因為206的前葉子板相當的高,
正確的方式應該要看車底的高度,
從側面量前輪後面的高度跟後輪前面的高度,
前輪後面的高度大約要比後輪前面的高度低約3~4公分,
對20 ...

完全同意！
我现在是前两指，后半指。还是前低后高很明显