307改款或称308 除了1.6升动力系统外，1.6升涡轮增压发动机是否使用将成为最大的悬念

evseric

答对了 307的确要停产，明年
DEREK 发表于 2010-9-16 21:49

                               
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    那看来是要给308让路了 ~~ 那308 1.6T顶配 可能在15万左右 ~~ 不知道变速箱会不会有6AT ~~

DEREK

那看来是要给308让路了 ~~ 那308 1.6T顶配 可能在15万左右 ~~ 不知道变速箱会不会有6AT ~~
evseric 发表于 2010-9-16 21:55

                               
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    还惦记AT呢，我觉得AL4的运动模式也不赖阿，上次开了一把世嘉2.0AT，手动模式一样爽阿
换汤不换药就是外壳内室换换，别的没啥差别

evseric

还惦记AT呢，我觉得AL4的运动模式也不赖阿，上次开了一把世嘉2.0AT，手动模式一样爽阿
换汤不换 ...
DEREK 发表于 2010-9-16 21:58

                               
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    6AT和4AT差别还是巨大的 别的不说 就两点 换挡后转速下落少 高速巡航时转速低 这两点就足够了~~

icerman

有了1.6T是好事情呀，可以用原厂件改装了

maxfree_gz

时代总在进步啊～～～

fissa

本人拒绝AT

tpbj9992

答对了 307的确要停产，明年
DEREK 发表于 2010-9-16 21:49

                               
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    307停产哎。307真的也是辆经典的车了，优秀的地盘操控，鹤立鸡群的外形，宽大的空间，开阔的视野。在经典的东西可能也有缺点吧唯一也就是他的1.6动力，和4速的自动变速箱。1.6可能是为了迎合中国市场吧，感觉1.6的307是被二汽给强奸了。总之308要是真的来了延续307的优点，动力上的增强，我觉得308可定也是经典了可以超越高6了。

菲标

T啊 T啊

DEREK

307停产哎。307真的也是辆经典的车了，优秀的地盘操控，鹤立鸡群的外形，宽大的空间，开阔的视野 ...
tpbj9992 发表于 2010-9-16 23:48

                               
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    307我记得是99年的设计，毕竟10几年了，中间有大改款就是现在我们的大嘴版
该是时候换代了

DEREK

6AT和4AT差别还是巨大的 别的不说 就两点 换挡后转速下落少 高速巡航时转速低 这两点就足够了~~
evseric 发表于 2010-9-16 22:20

                               
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