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楼主: wrangle

206RC 后三角斜拉杆作业

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发表于 2010-8-29 17:04 | 显示全部楼层
这个牛B啊,多连杆了。
发表于 2010-8-29 17:10 | 显示全部楼层
我装应该很好 排气在中间 动不到 可惜没塞纳用的 呵呵
 楼主| 发表于 2010-8-29 19:12 | 显示全部楼层
回复 17# Mr_cool


    主要是烧焊的那个位仁兄 回老家去了
发表于 2010-8-29 19:53 | 显示全部楼层
发表于 2010-8-29 23:25 | 显示全部楼层
我装应该很好 排气在中间 动不到 可惜没塞纳用的 呵呵
如小小 发表于 2010-8-29 17:10



    现在这DD在我这里,,在考虑时候考虑开发塞纳河富康用的。。
发表于 2010-8-29 23:43 | 显示全部楼层
现在这DD在我这里,,在考虑时候考虑开发塞纳河富康用的。。
fissa 发表于 2010-8-29 23:25



    究竟用处有多大?主要是增强一部分抗侧倾?稳定后轮的几何变形?
发表于 2010-8-29 23:51 | 显示全部楼层
稳定后轮的几何变形的作用比较大。。

我想借此机会取消后轮随动,所以两个方案一直都在纠结中!
发表于 2010-8-29 23:53 | 显示全部楼层
应该就是抑制后轮随动多点 我看了后桥 其实就是4个橡胶支架垫在扭
我想直接焊死不知道会不会好点 有人说焊死车会很跳 呵呵
发表于 2010-8-30 08:14 | 显示全部楼层
应该就是抑制后轮随动多点 我看了后桥 其实就是4个橡胶支架垫在扭
我想直接焊死不知道会不会好点 有人说焊 ...
如小小 发表于 2010-8-29 23:53



    焊死?不如直接换后桥铝锭了……反应很清晰……不过换了以后确实感觉有点跳……
发表于 2010-8-30 10:26 | 显示全部楼层
我依然狂顶!!!!!!!!!!
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