讨论下半热熔胎吧~

海盗船长 · 发表于 2010-8-19 21:52

毛球哥显然在说我....毛球哥不差钱....他的进气足够买我一套进排气了!!!!

DEREK · 发表于 2010-8-19 23:03

之前我发过帖子，小车明前辈建议不跑赛道的话没必要上，热熔需要温度上来啊，上下班估计温度上来就到家了吧
呵呵
ERIC现在动力这么强，还是17寸？
http://www.chinway.com.cn/bbs/fo ... 3318&highlight=

evseric · 发表于 2010-8-20 12:49

之前我发过帖子，小车明前辈建议不跑赛道的话没必要上，热熔需要温度上来啊，上下班估计温度上来就到家了吧 ...
DEREK 发表于 2010-8-19 23:03

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17比较平衡吧 18的话胎宽225 一来是要碰轮拱内侧二来加速性差了但是抓地力和刹车好很多 ~~

DEREK · 发表于 2010-8-20 16:14

17比较平衡吧 18的话胎宽225 一来是要碰轮拱内侧二来加速性差了但是抓地力和刹车好很多 ~~
evseric 发表于 2010-8-20 12:49

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17已经很重了，呵呵

evseric · 发表于 2010-8-20 16:42

17已经很重了，呵呵
DEREK 发表于 2010-8-20 16:14

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尤其是225-45-17的重死了 ~~ 但是16的更抓不住我的车了所以考虑许久还是保留17的 ~~

DEREK · 发表于 2010-8-20 17:58

本帖最后由 DEREK 于 2010-8-20 18:08 编辑

尤其是225-45-17的重死了 ~~ 但是16的更抓不住我的车了所以考虑许久还是保留17的 ~~
evseric 发表于 2010-8-20 16:42

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你现在功率扭力如何？我开过DINO的1.6T，0.55BAR, 210P，259NM，上次来苏配的是195 55 15的费德勒，DINO很给面子，有幸开了一圈，并未有感觉抓地问题啊
倒是太快了，4000转就不敢上了，感觉跟电动车似的，转速上得太快
我当时没仔细看，估计他用的是半热熔
17看上去饱满些，可以考虑轻量化轮圈，好胎也会不一样啊，关键在轮胎，大圈只会越来越慢，当然视觉上饱满

DEREK · 发表于 2010-8-20 18:20

引用下小车明前辈之前对我的帖子的回复吧，希望对你有帮助

“ 热溶胎的抓地要到达温度才开始的，没热胎之前比街胎还滑，如果车是要用来走街的话建议不要用，因为跑街很难才能到得了它的最佳温度，而且湿地是在溜冰。。
跑街的话用半热溶可以，半热溶本来就是高性能街胎，非常适合街道竞技用，基本上任何温度都有效，而且湿地也能顾及。
耐磨度就当然是比街胎低了，实际没算过，感觉可能寿命是街胎的一半左右吧，当然这也要看是怎么开的啦。”

evseric · 发表于 2010-8-20 18:39

你现在功率扭力如何？我开过DINO的1.6T，0.55BAR, 210P，259NM，上次来苏配的是195 55 15的费德勒 ...
DEREK 发表于 2010-8-20 17:58

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我现在是0.4bar 扭矩在200nm左右之前用205的胎的时候觉得起步好快现在215的胎除了起步急油门会胎叫之后加速就很一般了还是涡轮和电脑没有匹配好的关系应该没有2.0的307快

DEREK · 发表于 2010-8-20 18:48

我现在是0.4bar 扭矩在200nm左右之前用205的胎的时候觉得起步好快现在215的胎除了起步急油门 ...
evseric 发表于 2010-8-20 18:39

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胎令的重量影响真的很关键，喜欢大圈就上轻量化的，大胎一样会重
除非动力大改我是不会上17的，16现在都觉得重

现在用的啥胎

evseric · 发表于 2010-8-20 19:17

胎令的重量影响真的很关键，喜欢大圈就上轻量化的，大胎一样会重
除非动力大改我是不会上17的， ...
DEREK 发表于 2010-8-20 18:48

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