关于69的问题

rain72days · 发表于 2008-10-17 09:52

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各位早上好，我提一个问题。
我的1.6 206进气是KN69，那根蓝管子太长了，冬菇头位置很低，在左侧雾灯的后面，再加上降低了悬挂，前一阵子有一天下雨，我的车涉水被呛死了。

手术之后我把69两段管中的第二段拿下，冬菇头直接连接第一段管子，这时，冬菇的位置在电池的前面，提高了很多。

但是，问题出来了：

用短管（一段管）进气根本没有长管（两段管）进气的提速效果，有时候一档加速干脆有一种窒息的感觉（吸不上来气），其他档位也都比长管差得太多了。

于是，我索性又把第二段管子接了回来，问题完全解决。至于以后遇到雨天的话，我不开车罢了。

我很想知道原因。我自己琢磨有两个：
1. 位置低，冷进气的效果好。
2. 用一段管连冬菇头，使冬菇头紧贴电池，有效进气面积受到影响。

请问高人，我分析的是否正确，动力和安全性如何取舍？

有没有用KN69的TX，你们是如何选择？

谢过了！

survivor · 发表于 2008-10-17 09:59

我就只装了一截管子，没有你说的那种窒息的感觉啊~~

rain72days · 发表于 2008-10-17 10:11

原帖由 survivor 于 2008-10-17 09:59 发表

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我就只装了一截管子，没有你说的那种窒息的感觉啊~~

那你的冬菇也是紧贴电池的么？为什么我的差别那么大呢？

killer · 发表于 2008-10-17 10:17

我也做个测试，没感觉两段有什么本质的区别，包括油耗都算上，也没有你说的那种窒息的感觉啊！

rain72days · 发表于 2008-10-17 10:24

那为什么在我的车上差那么多呀？完全不解了。。。

killer · 发表于 2008-10-17 10:34

原帖由 rain72days 于 2008-10-17 10:24 发表

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那为什么在我的车上差那么多呀？完全不解了。。。

心理作用吧，要不就是周边有的问题你没有注意！

双刃剑 · 发表于 2008-10-17 11:32

应该差别没有那么大的
原理上说长进气管道利于低扭，短管道利于高转

rain72days · 发表于 2008-10-17 11:46

也可能我用短道时冬菇没拧紧？

rain72days · 发表于 2008-10-17 11:46

谢了谢了

J8 · 发表于 2008-10-17 12:23

一段的路过，没啥大区别啊！

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