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楼主: fissa

小聚会、小FB、大PK:大众R36决战日产G37

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 楼主| 发表于 2010-7-24 22:15 | 显示全部楼层
回复  fissa


    嘻嘻……
Evolution.X 发表于 2010-7-24 22:09



   
发表于 2010-7-24 22:18 | 显示全部楼层
回复 35# xfs~


    无码 高清
发表于 2010-7-24 22:42 | 显示全部楼层
没去,哈哈!!!
 楼主| 发表于 2010-7-24 23:21 | 显示全部楼层
没去,哈哈!!!
ff7799 发表于 2010-7-24 22:42



   
发表于 2010-7-24 23:47 | 显示全部楼层
R36应该比G37重一点,数据差不多,结果也正常。

GTI如果是手波的再刷个电脑什么的,应该可以赶上
发表于 2010-7-24 23:51 | 显示全部楼层
r36 4驱 马力 扭力都小一点 车重还重 能有这样成绩差不多了
不过g37是领教过了 非常牛
 楼主| 发表于 2010-7-24 23:59 | 显示全部楼层
R36应该比G37重一点,数据差不多,结果也正常。

GTI如果是手波的再刷个电脑什么的,应该可以赶上
Ruccfer 发表于 2010-7-24 23:47



    大幅改装后,自然没问题啦~~
发表于 2010-7-25 00:36 | 显示全部楼层



    其实GTI最大的问题不在动力,而在悬挂,轮胎和驱动形式,如果悬挂紧质点,轮胎好点不会差那么远

试坐了那个GTI,起步后打滑加弹跳,1档~2档之前根本都很难控制住动力稳定输出,怎么能跑的好?

FF车如果跑直线加速赛的话,必然只能牺牲弯道特性。。。值得不值得?值得商榷
发表于 2010-7-25 00:42 | 显示全部楼层
是的,前驱车起步的时候太难控制了,我在边上看着,GTI几乎每次起步轮胎都会打滑,还是天天的后驱车起步有优势,动力更直接,我的4驱只是在湿话的地面上起步有优势,否则只是个拖累
 楼主| 发表于 2010-7-25 00:52 | 显示全部楼层
没好好看GTi的起步,,,,下次注意看看。。。。
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