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路虎发现者3升级ECU电脑
3.国内如果说专业的SUV，就是路虎和悍马。美国AMG的悍马在国内少之又少，因为悍马是美军部队专用车，想转入到国内做为民用，或者直接购买民用版都是比较困难的。
说到路虎，经典豪华，纯血统的SUV。来自于英国的著名越野品牌，世界上唯一专门生产四驱车的公司。
现在来看看这台发现者3。第一眼看的时候感觉很熟悉，后来努力的回忆了一下，到底在哪见过这个车子呢，终于想起来在09年9月份的时候也做过一台发现者3的ECU升级工作。
现在这台是在天津改的车子，因为好久之前就约了我们，一直都来不及处理。刚好5月26号公司安排到这个车子。就直奔天津了…
5.很多人都知道路虎发现者的内饰极尽奢华，外观却非常的硬朗。仪表显示和颜色富有科技感。发动机则使用的是一款4.0排量却只有160KW的发动机。相比之下，发现者的车重，则使用这台车子的牵引力显得不太能满足，大幅度的改装，很多人都不喜欢，特别是为了保证路虎原汁原味的硬件情况下。所以很多人会选择从ECU软件方面入手来进行改装提升动力。如果我印象中没记错，第一次给发现者3做ECU改装的时候，以为是需要拆ECU电脑的。没想到折腾了半天，把ECU拿出来一看，傻眼了，是一块denso牌子的ECU。
这种ECU即使拆卸下来，也没有配套的软件和工作来操作数据。
现在则有CMD来通过诊断口读写数据了。操作上方便很多。
7.如上图,接上汽车诊断口即可开始读取数据了.数据读取时间比较快.在15分钟左右就完整读完了.
下来还是老规矩.越早发到德国去.一会儿调教好了就越早返回来.
返回数据写完以后很诡异的事情发生了.竟然发动机故障灯灯亮了.怠速不稳,发动机有点抖动.再看PC上的CMD软件时,发现赫然用英文写着提示需要着车四次,照着要求操作了以后所有的故障现象都正常了.开始试车.车子变得非常有劲.起步比较迟缓的现象也得到解决.天津这边的道路车子还是比较多的,中后段测试的不多.目前基本感受就是这样.
8.提升22PS,25NM.车主相当的满意.特别对改完DT程序后的起步能力.
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发表于 2010-6-24 17:05
发表于 2010-6-24 22:20