老九啊老九，别人的307现在都用这种补品了啊

fissa

原帖由 栗子树 于 2008-10-1 13:58 发表

                               
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现在AP的刹车快成街车的标准配备了

有钱人的说法....

嫩量过没有~嫩现在的小6体重几何？

栗子树

原帖由 fissa 于 2008-10-1 14:54 发表

                               
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有钱人的说法....

嫩量过没有~嫩现在的小6体重几何？

没呢

但是肯定比大家的轻一些

fissa

原帖由 栗子树 于 2008-10-1 15:10 发表

                               
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没呢

但是肯定比大家的轻一些

拿数据！

fissa

原帖由 栗子树 于 2008-10-1 15:10 发表

                               
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没呢

但是肯定比大家的轻一些

拿数据！

栗子树

原帖由 fissa 于 2008-10-1 15:36 发表

                               
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拿数据！

这个

两个前座椅一个4公斤,两个共8公斤.原车的至少要近10公斤一个的.这就是减了12公斤.

钛发动机下护板4.6公斤,原车的是9,7好象.这又减了5.1公斤.

前AP刹车,比原车的轻2.5公斤.我记的好象在汽车导报里有和206原车刹车的重量对比的.就算减了2.5公斤吧

拆了备胎和备胎架,至少又20公斤出来了

现在用的头段和中段都是钛合金的,比原车的轻许多,但我的尾段为了声音小换了双头的REMUS钢制品,减去的重量又找回来了

16的307CC轮圈比15的307轮圈轻,和原车的14寸钢圈重量差不多.195/45R16的轮胎比原车的185/65R14的轮胎重量几乎没变化

进气部分应该能减重一点,但没多少

头盖返回调整去了,换了碳头盖应该还能减一些

SPR的铝防倾杆,减重2公斤

但加了狮特的铝顶吧,又加了2公斤

等于没变

目前就这样了

减了39.6公斤左右 ,不多

没拆音响呢

玩全童衣

还是减人肉来的简单。全家减肥！

采姑娘的小蘑菇

减了40KG
一公斤1K的成本 恐怕还不只
栗子树 猛人

栗子树

原帖由 采姑娘的小蘑菇 于 2008-10-1 16:16 发表

                               
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减了40KG
一公斤1K的成本 恐怕还不只
栗子树 猛人

苦呀

fissa

原帖由 栗子树 于 2008-10-1 15:59 发表

                               
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这个

两个前座椅一个4公斤,两个共8公斤.原车的至少要近10公斤一个的.这就是减了12公斤.

钛发动机下护板4.6公斤,原车的是9,7好象.这又减了5.1公斤.

前AP刹车,比原车的轻2.5公斤.我记的好象在汽车导报里 ...

加油~~好像减得比我还少一点...

fissa

原帖由 玩全童衣 于 2008-10-1 16:14 发表

                               
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还是减人肉来的简单。全家减肥！

好主意！