请教~~~~刹车总泵的问题~~~~~

sapbel

今天折腾刹车总泵，用的是和酷先生一样的4孔23.8~~~

偶不大明白，有两个问题，想请教一下

1、原车的总泵的两个出油口是一个供前刹车，和一个供后刹车？

2、4孔23.8总泵，应该是四个刹车分泵分别供油~那么将另外两个空连通，岂不是造成前后刹车压力相同？是不是应该做两个堵头，直接堵死？

顺便想了解下这两种总泵的机构

下面借用下酷先生和阿童木 的照片


四孔23.8


两孔23

PS：照片不付版权费

fissa

搞不清楚C2的是咋样的~~塞纳应该是交叉走线的。。一个口是管左前右后，一个口是管右前左后的。。和富康一样。。。

sapbel

搞不清楚C2的是咋样的~~塞纳的是交叉走线的。。一个口是管左前右后，一个口是管右前左后的。。和富康一样。 ...
fissa 发表于 2010-6-7 23:13

                               
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    那么为啥出油口一个大，一个小呢？如果一个出油口供给左前和右后分泵，另一个负责右前和左后分泵，因该出油口一样大才是~~~

另外，如果是交叉供油，那么两个出油口实际上是独立的，相当于车上有两套独立的刹车系统，如果任系统、或单独分泵出问题都不会影响另一个系统。

但是如果像第一张图那样连接四个出油口中的两个，岂不是把两个独立系统通联起来了，结果就是任何一个分泵出问题，整个系统就瘫痪了？

fissa

那么为啥出油口一个大，一个小呢？如果一个出油口供给左前和右后分泵，另一个负责右前和左后分泵 ...
sapbel 发表于 2010-6-8 09:23

                               
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    对啦，，，玄机在ABS里面，，，和老富康不一样啦~~这个一涉及ABS这样的半电子产品我就晕菜~~上次研究ABS泵的接管。。。也不是很成功的。。。

sapbel

对啦，，，玄机在ABS里面，，，和老富康不一样啦~~这个一涉及ABS这样的半电子产品我就晕菜~~上次 ...
fissa 发表于 2010-6-8 12:05

                               
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    啊~~~~    F大，嫩也晕啦

期待高手做出正确的解答~~~

悬赏，加米~~~~

fissa

除非拆ABS或者看嫩哪一款ABS泵的线路图。。。懒得研究，反正我也没有。。

sapbel

除非拆ABS或者看嫩哪一款ABS泵的线路图。。。懒得研究，反正我也没有。。
fissa 发表于 2010-6-8 13:09

                               
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