wu敌网的肇庆赛场的活动，改装毕加索上了一下测功机！

fissa · 发表于 2010-3-28 22:15

13X匹到171匹？30多匹。。。。还是想问那些动作造成了这30几匹？

长发仔 · 发表于 2010-3-28 22:20

本帖最后由长发仔于 2010-3-28 22:40 编辑

这个和我的比较接近！他的供油就调的比较直线，4000转后都是12左右，浓度挺高的！不知是好事还是坏事，小周可以帮大家分析3个车的曲线表

长发仔 · 发表于 2010-3-28 22:29

本帖最后由长发仔于 2010-3-28 22:34 编辑

13X匹到171匹？30多匹。。。。还是想问那些动作造成了这30几匹？
fissa 发表于 2010-3-28 22:15

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不是这个意思，我想厂方的功率是发动机功率，而那机器是轮上马力，轮上损耗后数值变小，小了多少，我在算这个公式！
我的车是85千瓦114匹的老款毕加索，改了电脑，进气，排气全段，离合飞轮，磨70丝加压缩比，盘头进排气道打磨！

fissa · 发表于 2010-3-28 22:35

小周的意思，手动大概就是轮上马力X1.15，大概就是飞轮马力~~~

长发仔 · 发表于 2010-3-28 22:35

忘了，还有凸轮轴

fissa · 发表于 2010-3-28 22:38

说实话。。。很期待下轮搞搞引擎后有机会拉拉这马力机的。。。

maxfree_gz · 发表于 2010-3-28 23:05

不要迷信测功机，有本事的出来拉0-400瞧瞧，在赛道日跑跑赛道。

看看是你的极限先到，还是车的极限先到。

如小小 · 发表于 2010-3-28 23:08

不要迷信测功机，有本事的出来拉0-400瞧瞧，在赛道日跑跑赛道。
看看是你的极限先到，还是 ...
maxfree_gz 发表于 2010-3-28 23:05

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最起码没有人为因素对吧
要是有条件改前测改后测多好啊

maxfree_gz · 发表于 2010-3-28 23:13

改车先改人啊........

长发仔 · 发表于 2010-3-28 23:17

不要迷信测功机，有本事的出来拉0-400瞧瞧，在赛道日跑跑赛道。
看看是你的极限先到，还是 ...
maxfree_gz 发表于 2010-3-28 23:05

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我的手脚较慢，换挡很慢，加上我那台是沉重面包车0-400肯定不行！赛道日也跑过几次，跟趾动作不熟练，线路总是不能很走的很好，常进弯点太早！
上上马力机主要看看自己的钱花到点了没有！！

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