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楼主: boundaras

小周版ECU改写完毕报告帖,没图没过程,纯感受帖(首层更新!)。

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发表于 2010-3-22 19:32 | 显示全部楼层
小周啥时候来江苏?
发表于 2010-3-22 20:35 | 显示全部楼层
我就想看看小周怎么说
发表于 2010-3-23 00:52 | 显示全部楼层
肯定有提升,但不可能是翻天覆地的改变。
发表于 2010-3-23 16:10 | 显示全部楼层
我觉得S形的尾鼓真的很爽。。。。。。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2010-3-23 19:50 | 显示全部楼层
进排气确实抑制作用太明显。
2046 发表于 2010-3-23 01:12



    确实,进气阻力和排气阻力的存在,还是很强大的。为了舒适型,忍了啊,大小LD还要上车的。
发表于 2010-3-23 20:15 | 显示全部楼层
确实,进气阻力和排气阻力的存在,还是很强大的。为了舒适型,忍了啊,大小LD还要上车的。
boundaras 发表于 2010-3-23 19:50

你换了高流量风格没有?
发表于 2010-3-23 20:52 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-3-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 boundaras 于 2010-3-23 21:46 编辑

回复 27# 赛纳


有的有的,是KN的原装空格,不过,还没比过在刷了电脑后,使用原装空气格和KN空气格的区别,但我想应该差距不大吧?
发表于 2010-3-24 00:02 | 显示全部楼层
有个原厂输出和改后的曲线图对比一下就好了 更直观 毕竟感觉没有数字准
 楼主| 发表于 2010-3-24 06:46 | 显示全部楼层



    没条件呀……
不过小周有个帖子有原厂1.6改前改后的马力扭矩图,可以搜一下看看,很早前的了。
电脑和我的一样,应该有参考意义吧。
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