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楼主: 升哥

好吧,206升级用23.8刹车总泵团购报名。(团购结束)

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 楼主| 发表于 2010-3-22 22:55 | 显示全部楼层
是一手的,贵不贵我就不是很了解了,如果能找到便宜点的同志还是希望能帮坛里的朋友代购。反正那时候我找了一段时间没人说有货,不然就是没价格说明的,现在开团购了又说贵了。
发表于 2010-3-23 00:25 | 显示全部楼层
有没有206AT用的
 楼主| 发表于 2010-3-23 01:07 | 显示全部楼层
发表于 2010-3-23 10:19 | 显示全部楼层
回复 1# 升哥


直接联系么?你现在换了,效果如何?原装位安装吧。
 楼主| 发表于 2010-3-23 12:37 | 显示全部楼层
回复  升哥


直接联系么?你现在换了,效果如何?原装位安装吧。
yinyue707 发表于 2010-3-23 10:19



    你联系草莓就可以了,原装位。
发表于 2010-3-23 12:48 | 显示全部楼层
回复 13# 升哥


    AT的长度不一样,电瓶后面还有一块波箱电脑板挡住,应该是要用老款307AT的总泵。
发表于 2010-3-23 13:16 | 显示全部楼层
回复 15# 升哥


    嗯,联系了,济南那个吧,就你发的那个QQ
我想知道,改善的效果如何
发表于 2010-3-23 16:30 | 显示全部楼层
307也报名,难道为了0.8?
J8 发表于 2010-3-22 16:56



    哈哈!!他迟D可能改名为“疯狂206”
发表于 2010-3-23 19:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 J8 于 2010-3-23 19:43 编辑

AT的要移位变速箱电脑,而且和大力鼓的固定孔也不同,油管接口AT的2个一样大,MT的是一大一小
发表于 2010-3-24 16:38 | 显示全部楼层
忘记问了,是进口的还是国产的?
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