206 1.4 最强刹车上身(目前)~

czww

刹车是改车中花费最大,性价比最低的...
刹车对我们喜欢跑的快的人来说.永远不会够...
正好坛内昆山206换车,他车上有23总泵和283前分泵,我就全收了,呵呵
话说那天晚上下班后,从本地跑到苏州,见到昆山206本人...果然和他的坛内头像有点像...还有同样看中他车上后三杆的LLLL兄.
跑题了...
重来
昆山找的地方是苏州做PSA的一家名店,苏州的XD应该都知道,就不多说了.
见面第一件事就是拆,拆下他的总泵,是吉林产的,再拆我车上的总泵,两个一对比,NND的,原来装车件就是吉林产的,商标,样子都一样,只上面标值不同,一个是22一个是23.
二话不说,直接装车,把原车油壶装上就能用,绝对方便.
换上昆山车上的283,顺便把他车上的307圈和F1胎给拿下,呵呵.价格就不说了,免得有人红眼.
店里的小工手脚很快,前后大概不到一小时,我顺便把反串和5MM垫片给装上了.感觉不错.
路试了一下,行程比266分泵时要长,刹车后段很硬.刹车皮把碟夹住时,刹车踏板差不多已经过了三分之一和油门差不多高了.
F1的胎果然不是盖的,回程高速上很稳,给人踏实感.
装了垫片,轮子出来一点,停车,方向没有回正时,突出来的轮胎给人很强大的感觉,

PP就不上了,地球人都知道这个过程.

wx-dq

我是外星人，还是想看图片，呵呵~

czww

就不给嫩看~~

fissa

还好~~没在帖子里骂我

鲜虾鱼板面

原长车轮边缘已经很容易甩泥了,这样走水路你车身两侧就更像拉力了

煽风点火

来点图片过个嬴啊

czww

还好~~没在帖子里骂我
fissa 发表于 2010-2-3 15:19

                               
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空点再联系嫩,这几天太忙了.

又费掉我一并刹车油

油管先别发,我打算全部给嫩发过去,帮我改改

czww

原长车轮边缘已经很容易甩泥了,这样走水路你车身两侧就更像拉力了
鲜虾鱼板面 发表于 2010-2-3 15:22

                               
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这几天本地下雨,车还真跟拉力赛差不多了,哈哈哈哈~~

czww

来点图片过个嬴啊
煽风点火 发表于 2010-2-3 15:55

                               
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车轮在做漆,昆山那小子搞成黑色的,太显眼,招JC,我喷回原厂银色~

性感螃蟹

不上照片哦 ，版主作业不及格。。。。。。