英国改装商打造的福特嘉年华Fiesta S2000拉力赛车

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M-Sport 出品~~福特嘉年华Fiesta S2000拉力赛车

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M - Sport公司已经推出了全新的福特Fiesta的S2000拉力赛车，在英国推出的庆祝活动。

设计和9个月建成，S2000的将成为福特的全球首个拉力赛车。这实际上意味着汽车可以进入了包括国家拉力锦标赛，IRC（国际拉力挑战赛）各种活动，和S2000的世界杯。

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动力来自于1998cc皮普建造的4缸的Duratec发动机，产生280马力和260 Nm的扭矩。其他性能还包括一个永久四轮驱动系统，M-Sport/Xtrac六速序列式变速箱（离合器与一个AP），Brembo刹车，悬挂和可调运动。

内部也被剥夺，并全面推出笼取代，Sparco座椅，以及消防灭火系统。

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根据M - Sport的常务董事，马尔科姆威尔逊说：“今天对我们是一个非常激动人心的一天。这是第一个和M福特全球汽车拉力赛车，运动，我真的相信，我们制造了很棒的拉力赛车，这发射一大步看到它在集会竞争。这是五年来第一次，我们已经能够提供福特汽车拉力赛车，可以向总成绩冠军的挑战，世界各地的全国冠军。“他继续说：“我们一直在密切与福特在这个项目上，其最畅销的跑车，新福特嘉年华，是一个完美的基地，汽车和其屡获殊荣的造型和运动学一起与M - Sport的经验必将使节日S2000的一个巨大的全球成功。“

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谷歌翻译，仅供参考！

fissa

轮圈外扩不是一点点。。。

GT-R

帮你布点文字：
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上周Ford（福特）汽车和知名的Rally专家M-Sport推出了他们最新合作产品- Fiesta S2000。 Fiesta S2000 将成为他们的全球首辆Rally赛车，这辆Rally赛车将能够参加国际上的多种赛事活动，从IRC（国际拉力挑战赛）到S2000世界杯到Aatos等的任何赛事。我们觉得这款赛车将成为继Fors Focus之后又一款经典的Rally赛车。



Fiesta S2000搭载了一具1988cc直列四缸自然进气Duratec引擎，最大马力280hp，最大扭力26.6kgm，引擎最高转速达8000rpm。 Fiesta S2000 Rally赛车穿上了寛车体车身，装上了后大扰流尾翼，并将总重量控制在2640磅（约1197公斤），它的驱动系统采用全时四轮驱动，搭配序列式手排变速器和AP离合器，而其煞车系统则采用知名大厂Brembo的大尺寸制动系统可为Fiesta S2000带来强大的制动能力。

车内，Fiesta S2000为了符合赛事规定，装上了整套防滚架，Sparco桶型赛车座椅，6点式安全带，赛车方向盘以及消防灭火系统等。我们觉得Fiesta S2000不管是外观还是内部都改的相当漂亮，希望它在明年的越野赛事中能刮起一道旋风，交出漂高的成绩单

fissa

多变的小车~~卖的相当的不错~这个月就买了5000多辆，厉害~

我也来一张：

aos922

这个轮圈外扩的好吓人哦。。。。