速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 337|回复: 6

关于雪铁龙标致1.6T发动机正时链条导轨板

[复制链接]
发表于 2021-5-11 00:59 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
法系标致icon雪铁龙1.6T发动机正时链条导轨板,压板质量非常一般 。链条压板90%有问题,这是通病,没办法解决。据说是法国的产品。1.6T目前主要更换正时链条五件套,包括正时链条,机械液压涨紧器
三个塑料板,分别是一个导轨板,一个导轨压板以及一个顶部压板,主要是法国或者其他国家产,都不太耐用,法国做的塑料,质量还不如比亚迪的塑料。其中顶部压板最不耐用,链条压板是靠下面的金属卡扣的,这里是高温,而且机油长期浸泡,容易老化变脆。另外如果压板松了,要及时更换,否则打碎了的话,正时不对,会顶气门,那就大修发动机,代价不是一般的大。
IMG_20210511_005928.jpg
 楼主| 发表于 2021-5-11 01:00 来自手机 | 显示全部楼层
更换正时链条五套件,同时建议更换水泵皮带。为什么换更换水泵皮带?给大家科普下,1.6T有两个水泵,一个涡轮电子水泵icon,这里不多说。另一个是主水泵,机械电子式。更换正时链条后,新的正时链条比较紧,拉力大,水泵靠皮带连接发动机主轴带动,拉力大了,转速就加快,担心水泵老皮带扛不住啊,所以建议一并更换。全套贵但不太会贵,主要是工时费比较贵,一般500起步。
IMG_20210511_005913.jpg
 楼主| 发表于 2021-5-11 01:04 来自手机 | 显示全部楼层
转贴自网络,大家学一下
发表于 2021-5-12 00:04 | 显示全部楼层
老大辛苦了,学习了
 楼主| 发表于 2021-5-12 01:00 | 显示全部楼层
ASKA 发表于 2021-5-12 00:04
老大辛苦了,学习了

边发帖边学习!~·
发表于 2021-5-12 08:52 | 显示全部楼层
看过一部mini cooperS的R56,貌似跟这个一模一样,对机油非常的挑剔。
 楼主| 发表于 2021-5-12 16:02 | 显示全部楼层
achill99 发表于 2021-5-12 08:52
看过一部mini cooperS的R56,貌似跟这个一模一样,对机油非常的挑剔。

主要还是保养不到位~·
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2021-6-23 22:04 , Processed in 0.010536 second(s), 8 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表