汽车博物馆"记忆中的经典车型"

零度 · 发表于 2009-7-2 15:39

60年代我国从东德进口了大批的IFA大卡车,后来国内仿制IFA的重型柴油动力卡车叫做"黄河"牌.这是一种非常丑陋难看的车,象是一张被打肿的胖脸,粗糙笨重,噪音大得象坦克.

军用车型

零度 · 发表于 2009-7-2 15:41

我国在五六十年代曾进口了很多捷克生产的斯柯达SKODA大客车,用作城市公共交通.这种车在七十年代后就比较少见于路面.那同样是一个时代的象征.当时在沈阳20路现在的220就是使用该车坐公交,小时侯父母带我上街还坐过此车呢

零度 · 发表于 2009-7-2 15:45

本帖最后由 nihaodj 于 2009-7-2 15:47 编辑

东风金龙牌，1958年5月长春一汽出品，红旗牌的前身。东风的外形是偶然的仿制法国的希姆卡，由一汽完全的自主制造

毛主席视察该车

1958年9月定型的第一辆红旗。
红旗车也不是仿苏车，而是仿美----偶然的仿制于美国克莱斯勒“帝国”c-69。

红旗检阅车型

上海汽车厂从五十年代末期开始恢复生产,最初的轿车叫"凤凰牌",60年代开始定型为"上海牌",那是上一辈人非常熟悉的一款轿车

零度 · 发表于 2009-7-2 15:51

海桑塔纳或许是中国人心目中印象最为深刻的轿车,它在一段时间里基本上统治了整个中国大陆地区商务轿车的市场,也是第一辆正式引进生产的真正意义上的世界顶级制造商带来的轿车.70年代末期，平宁法纳利为德国大众设计了一款汽车，名为帕萨特B2。后来在巴西的大众生产时改名为桑塔纳,1984年上海大众引进这种车型，并开始生产.直到今天,桑塔纳仍然在产,最初的设计者恐怕没想到他的众多设计当中这个并不很出众的桑塔纳会在东方的超级大国缔造出如此的辉煌.

从未见过的桑塔那

桑塔那在国外称PASSAT

零度 · 发表于 2009-7-2 15:52

广州标志５０５

零度 · 发表于 2009-7-2 15:54

本帖最后由 nihaodj 于 2009-7-2 15:56 编辑

接着是最最著名的解放牌卡车.这个是仿造苏联的吉斯卡车,基本上可以说统治了中国卡车领域三十年.
原车型为前苏联生产的吉斯大卡车

我国生产的解放

fissa · 发表于 2009-7-2 16:33

这个确实漂亮~~~

登录/注册后可看大图

fissa · 发表于 2009-7-2 16:34

签名要编辑一哈~~~Chinway拼错了

零度 · 发表于 2009-7-2 18:04

签名要编辑一哈~~~Chinway拼错了
fissa 发表于 2009-7-2 16:34

登录/注册后可看大图

哪个签名啊 F大我没明白嘿嘿

fissa · 发表于 2009-7-2 18:11

嫩自己的签名

佛祖保佑Whinway.com.cn的朋友一生平安...

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友