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岐管转接座+加大节气门...(37楼上新图。。)

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 楼主| 发表于 2009-6-24 01:45 | 显示全部楼层
我没。。网速太慢了。。发个图搞了半小时。。。
听说原车的是51MM的。。加大节气门是直径61MM的。转接座还没完工到时回有详细的文字和图的。
发表于 2009-6-24 01:53 | 显示全部楼层
我没。。网速太慢了。。发个图搞了半小时。。。
听说原车的是51MM的。。加大节气门是直径61MM的。转接座还没完工到时回有详细的文字和图的。
买糖骗MM路过... 发表于 2009-6-24 01:45

要不咋说嫩FB呢?嫩啥单位?还好意思说网速慢?
发表于 2009-6-24 01:54 | 显示全部楼层
这个作业一直到完要有个交代啊~~

社经先!
发表于 2009-6-24 01:57 | 显示全部楼层
装车在说``说不定``跑不动的`
发表于 2009-6-24 08:07 | 显示全部楼层
装车在说``说不定``跑不动的`
ST豪豪 发表于 2009-6-24 01:57

貌似有这个可能哦!
不过不管结果如何,凭这种加工过程和难度系数,值得佩服
发表于 2009-6-24 12:22 | 显示全部楼层
用61的话电脑要弄哦,不然激踩的话怕会锁节气门。。。。
上次跑泛珠时就是挂了节气门,排位赛又没问题,偏偏到正赛才出问题,真是令人难以琢磨。。。。
说起加大节气门就郁闷了。。。。。
发表于 2009-6-24 12:29 | 显示全部楼层
。。。。ECU他是准备改写的呐~~也许是和T一起上的~~
发表于 2009-6-24 12:38 | 显示全部楼层
。。。。ECU他是准备改写的呐~~也许是和T一起上的~~
fissa 发表于 2009-6-24 12:29

这PSA的电子系统真是。。。。唉,无话可说。
反正那部赛车的话除非用赛车电脑然后改拉索节气门,不然绝对不再去动。出现故障的几率实在太高了。。就像验车官所说的,法国车挂都是挂在电子系统上。。
发表于 2009-6-24 13:00 | 显示全部楼层
--- 嗯,感觉到了~所以我坚持化油器

天欣的电脑不知道如何~武汉有几位再用~反应好像还不错~
发表于 2009-6-24 13:17 | 显示全部楼层
--- 嗯,感觉到了~所以我坚持化油器

天欣的电脑不知道如何~武汉有几位再用~反应好像还不错~
fissa 发表于 2009-6-24 13:00

那应该也不是真正的赛车电脑吧。现在跑比赛的话没拉索节气门真的麻烦啊,失去竞争力了。。
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