左后侧擦叶子板 头大啊...

fissa

evoking 发表于 2018-4-15 11:18
你也是自然下垂距离一样 然后下地高度不一样？

其实这只是一个参考~~也是个相对模糊的尺度，实际运作关键是三根感知之间的关系，不是精准的数据尺度·~·

fissa

evoking 发表于 2018-4-16 10:11
避震只是提供阻尼，和支撑高度关系不大吧

有一定关系~·但决定作用还是扭杆弹簧！

evoking

fissa 发表于 2018-4-16 13:44
有一定关系~·但决定作用还是扭杆弹簧！

右后17.5入杆 左后19.5入杆。落地勉强一样 左边高五毫米。待我使用几天再说。

我自己换的时候我是承袭用手就能轻轻插入的原则，完全没有用力。所以我想了一下 会不会是我第一次调低的时候，修车的给我用大力敲进去的原因？第一次调我也不懂，修车的也不怎么懂，硬敲进去的。。。或者是说，其实两边原来就需要差别的力度才能包管高度？

fissa

evoking 发表于 2018-4-16 14:11
右后17.5入杆 左后19.5入杆。落地勉强一样 左边高五毫米。待我使用几天再说。

我自己换的时候我是承袭 ...

相差那么多~~近2cm？这个肯定不对~·肯定哪儿有问题~·

hzlzq2006

我怎么感觉是扭力杆不可了的原因

hzlzq2006

不可了的原因

evoking

hzlzq2006 发表于 2018-4-16 15:05
不可了的原因

不可了的原因？

Kerry

我之前也是左边底右边高   后来我自己调的   左边11.5 右边10.5然后下地就可以了   我两个车都是左底右高  调的时候我测量都是用手往上抬着摆臂测量 因为 自然垂下来会有个间隙 我把那部分间隙去掉 可能会好点