一辆拉力赛车是怎样建成的
第一件事就是：拆！……gochinway04；）http://v.youku.com/v_show/id_XMTI1NDEzMjU5Mg==.html 除了车身是这个车子外··· 没看错的话，应该是美国的拉力赛车Team Subaru, 赛车出奇的快，老美的改装限制少，比WRC的车还要快 7个技师~~鼓掌！美国斯巴鲁·~很强的！ 最后还鞠个躬，很有喜感啊gochinway03；）
话说，为什么不直接运个车架子来呢。。。 本帖最后由 BlackGold 于 2015-6-4 10:24 编辑
xlyyzy 发表于 2015-6-4 08:19
最后还鞠个躬，很有喜感啊
话说，为什么不直接运个车架子来呢。。。
拉力赛事(包括一些场地有限制组赛事)规则：
一定要用销量在几千台以上的量产车为基础打造，
直接运架子来就不是量产车了，也不能通过赛事组审查。
免得变成无限组烧钱大战，DTM、GT赛都是以量产车为基础的标准限制，
只是级别和改装程度更高，变成披着羊皮的场地赛钢架怪兽，拉力赛相对接近大众一点。
直接从车架开始安装的赛事限制和标准就不一样了，例如：
美国派克峰爬坡赛(无限制组)、美国NASCAR赛(主要是动力系统和车重限制)等，
基本就是从焊车架开始，最后套个轻量化的外皮。 BlackGold 发表于 2015-6-4 10:20
拉力赛事(包括一些场地有限制组赛事)规则：
一定要用销量在几千台以上的量产车为基础打造，
直接运架 ...
涨姿势gochinway72；） {:4_666:}{:4_666:}开森 其实我一直想知道拉力赛车的避震是硬还是软。。。类似什么感觉 好想知道- - 但是感觉。。砂石路赛段车子的悬挂好软 行程好高。。感觉很舒适- - 魔毯一般顺滑
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