改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 换挡之旅，国内第二例C4 coupe ,1.6T,AT转MT

bet008 发表于 2014-10-29 23:38

joefreeman84 发表于 2014-10-29 19:06
必须朝圣这次是，，，祝总的大活
还见到F大，晚上忙乎完了，老大亲自送了小弟，，，实属感激，这里感 ...

gochinway48；） 介个是真滴嘛？有多帅

曾益 发表于 2014-10-30 03:55

gochinway16；）太给力了.

pepsi 发表于 2014-10-30 05:07

5MT练好技术，6MT是必需的，感觉应该会完全不同

szstww 发表于 2014-10-30 09:13

改5MT?感觉如何，离合器行程长吗？多少钱？我都忧郁很久了。到底是6还是5

isuka 发表于 2014-10-30 09:34

大片大片，看着真过瘾~

sevenvan 发表于 2014-10-30 10:02

{:4_666:}{:4_666:}

joefreeman84 发表于 2014-10-30 10:07

answer520 发表于 2014-10-29 22:32
这5速1进2得时候感觉如何

很平顺呀

joefreeman84 发表于 2014-10-30 10:09

bet008 发表于 2014-10-29 23:38
介个是真滴嘛？有多帅

很帅，，，不信你问他gochinway09；）

joefreeman84 发表于 2014-10-30 10:11

szstww 发表于 2014-10-30 09:13
改5MT?感觉如何，离合器行程长吗？多少钱？我都忧郁很久了。到底是6还是5

离合结合点很低，一抬就有，赛道那种设置一样

joefreeman84 发表于 2014-10-30 10:14

pepsi 发表于 2014-10-30 05:07
5MT练好技术，6MT是必需的，感觉应该会完全不同

涡轮车跟NA的改法不一样，不是往密齿发展
祝总两台车都开了，他可以给你说下感受，5MT是不是对应涡轮这台发动机更暴力

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