关于Si，某国内网站自问自答
搭载2.4L发动机之后就一定运动么?排量增大之后的思域si到底有多运动呢?从数据上看，思域si的发动机参数要大于思铂睿，但是逊色于使用了涡轮增压发动机的大众高尔夫GTI和福克斯ST，最大扭矩为235Nm，最大功率为152kW，动力的输出对高转速的要求较高，低扭环境下表现并不出众。
在实际的驾驶中，思域si的动力需要高转速来催发，因此在低扭时动力并不会表现的太过暴躁，整体感觉与驾驶2.4L的思铂睿有些相似，但车身更加轻巧，提速时推背感要比思铂睿明显一些。 令人关注的2.4L 发动机，在数据上要优于思铂睿的K24Y5发动机，最大功率为152kW/7000rpm，最大扭矩为235Nm/4400rpm。
6MT的表现可圈可点，小巧且运动的设计，起到了催化驾驶欲望的作用，挡位清晰，且形成适中，操作起来算得上得心应手。
思域si动力与思域相比要显得更加暴躁，更大的排量保证了低扭时动力也不会太过中庸，不过这款代号为K24Z7的2.4L发动机，依旧采用了电喷技术，最大扭矩要比新雅阁的逊色一些。 原厂设置看上去一般~· 难怪，虽然品牌不错，但规格实在是有点小~ 看看对比吧，你觉的什么人会选择思域 Si？gochinway06；）
参数对比
车型思域si高尔夫GTI福克斯ST锐志2.5S菁锐版
售价19.98万23.58万25.98万20.98万
发动机2.4L L42.0T2.0T2.5L V6
进气类型自然吸气涡轮增压涡轮增压自然吸气
最大功率152kw/7000rpm147kW/5100-6000rpm184kW/5500rpm142kW/6200rpm
最大扭矩235Nm/4400rpm280Nm/1700-5000rpm345Nm/2000-4500rpm236Nm/4400rpm
变速箱6挡手动6挡双离合6挡手动6挡手自一体
这个动力调校是不是有点太保守？ 分析得很有道理，要我就会选择ST或GTI 加一万就锐志了 我的观点：线性输出的动力更能压榨出车辆的极限，大直道要动力很简单轰大点油门拉高转速即可，在弯道里优势比带T的要大，无论入弯、弯中、出弯，驾驶乐趣更好，这方面我看好本田；至于GTI，原来在深圳一嗨租车租了一星期，这货不怕大直道，最怕弯路，对动力响应点真的很难掌握，稍微深一点响胎推头，浅一点动力不足，开着很烦躁！ 高转NA要保持输出，驾驶程度和时间的要求会很高，85后和90后的小屁孩急功近利的多，换DSG一类的比比皆是，有多少人能沉下去慢慢磨练基础技术呢？！