高密 发表于 2013-11-15 16:34

fissa 发表于 2013-11-15 16:33
应该是和流体的谐振有关~··而不是那个单件的加大和缩小~·

{:4_670:} 哦,学习学习!!

Rainbow_007 发表于 2013-11-15 22:36

fissa 发表于 2013-11-15 15:58
PVC管好像几十度就变形吧~·咋想到用这个替代水管?

低扭增加?来自哪里?我真要好好想一想了~·gochinw ...

机修工想出来的……

低扭增加的原因难道是因为进排气门的增大?

不过高转好像不如以前。

曾益 发表于 2013-11-16 00:03

天啊!PVC130度就化了.一半温度就软得可以捏了,怎可以用在那里.

Rainbow_007 发表于 2013-11-16 00:23

曾益 发表于 2013-11-16 00:03
天啊!PVC130度就化了.一半温度就软得可以捏了,怎可以用在那里.

他们想得太美了,认为PVC软化后与管子契合度更高

Rainbow_007 发表于 2013-11-17 13:14

昨晚甩了几次尾,把车胎热过之后再玩0-100,发现还是挠胎打滑……奶奶个熊的……gochinway23;)
然后试了下高转速,貌似有衰竭的迹象……4500转以上的高转速略乏力啊……gochinway47;)
看来得好好整一整,再刷个ECU了!gochinway50;)

明日赛车手 发表于 2013-11-22 11:20

Rainbow_007 发表于 2013-11-15 22:36
机修工想出来的……

低扭增加的原因难道是因为进排气门的增大?


高转不可能不如以前啊!
只有一个原因可能这样,油稀了。。。

Rainbow_007 发表于 2013-11-22 12:29

明日赛车手 发表于 2013-11-22 11:20
高转不可能不如以前啊!
只有一个原因可能这样,油稀了。。。

不知道呀……
油稀了?
反正起步挠胎蛮无语了。

明日赛车手 发表于 2013-11-22 12:38

哈哈哈,别说起步,偶现在2档随时挠地。
就是高转的空燃比不合适了。

Rainbow_007 发表于 2013-11-22 15:21

明日赛车手 发表于 2013-11-22 12:38
哈哈哈,别说起步,偶现在2档随时挠地。
就是高转的空燃比不合适了。

5转抬离合起步也不会熄火,这算是非正常吧?

明日赛车手 发表于 2013-11-24 14:46

Rainbow_007 发表于 2013-11-22 15:21
5转抬离合起步也不会熄火,这算是非正常吧?

。。。。。。
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