fissa 发表于 2013-11-6 20:51
扔给mugen做的~~不知道砸钱没有~··
日本用toda套件轻松300PS
arion 发表于 2013-11-6 22:26
日本用toda套件轻松300PS
也许是赛例限制~·技术细节我不了解~·gochinway52；） 但确实是MUGEN做的~~而且机器、车身、防滚架等都不是国产的~·
那是k20a?
ryan307 发表于 2013-11-6 22:50
那是k20a?
当然~~的~·gochinway52；）
对于大直路，还是大马力的好。
但是对于我来说，2.0引擎是因为比1.6的更轻啊。
车手和车的磨合还可以再强点，车手对转速把握可以更好，出弯加速时有过短暂的纠结
超级量产车组使用自然吸气发动机的通过调整转速实现表现力平衡。基准转速为8000rpm，按照限制器口径扩大1mm对应转速增加500rpm比例调整，而限制器口径基准为33mm。。。
明年不会上1.6T的思域，只是再加一辆赛车，以2.0NA+1.6T的2辆车共同参赛
这个已经不是车重的问题了，重量已经控制到105X公斤了，赛例基本要求是加车手1100kg
发动机改装是为了符合赛例做了些妥协，基本输出是285马力~300马力，保证输出的寿命大约300公里
明年的发动机是HR412E
天天 发表于 2013-11-7 10:13
车手和车的磨合还可以再强点，车手对转速把握可以更好，出弯加速时有过短暂的纠结
超级量产车组使用自然吸 ...
2.0NA+1.6T的2辆车共同参赛gochinway06；） 高估中国的赛场环境了吧~·