wzdff7
发表于 2013-11-6 19:14
虽然底盘天生不错,但终究车重和发动机都不如对手吧
arion
发表于 2013-11-6 19:49
K20A没砸钱而已
BNN
发表于 2013-11-6 20:35
fissa 发表于 2013-11-6 17:23
别说~·这是套好东西~·· 快把家里的电热毯集中起来吧,冬天上班出门前可以做坐着工作goch ...
这个我看到了,保暖着呢gochinway34;)
fissa
发表于 2013-11-6 20:49
nickylas 发表于 2013-11-6 18:28
一味的追求大排量的做法是不对滴........
但大排量还是开着舒服·~··昂~·
fissa
发表于 2013-11-6 20:50
BNN 发表于 2013-11-6 20:35
这个我看到了,保暖着呢
gochinway14;) 哈哈哈~···
fissa
发表于 2013-11-6 20:51
arion 发表于 2013-11-6 19:49
K20A没砸钱而已
扔给mugen做的~~不知道砸钱没有~··
地平线
发表于 2013-11-6 21:10
NA赛车对车手要求很高,长时间保持高转,一般的车手是做不到的,和T的竞争也就是在进弯和出弯的瞬间,就这一点有个一秒多的差距是很正常的。取长补短,另外涡轮高温后的输出是会有所迟钝的,这在缠斗和多圈短距离跟车中涡轮不占优势,不及时放风,会瞬间挂掉。另外,NA高转,个人觉着是特地为小排量量身的,大排量高转,有点逊色,除非是法拉利那样的多缸小口径活塞。
nickylas
发表于 2013-11-6 21:54
fissa
发表于 2013-11-6 21:57
地平线 发表于 2013-11-6 21:10
NA赛车对车手要求很高,长时间保持高转,一般的车手是做不到的,和T的竞争也就是在进弯和出弯的瞬间,就这 ...
各有利弊哦~··gochinway52;) 学习了~
死胖子
发表于 2013-11-6 22:08
喜欢自吸~!