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star. 发表于 2012-1-29 01:25

【star.】春节小试世嘉有感！

本帖最后由 star. 于 2012-1-29 08:19 编辑

大年初四晚上有机会试驾了下朋友的三厢世嘉 2.0MT 已行驶一万四千多公里 全部原厂~ 先来说说动力吧一二档的推背感很强全车四名成年男子 平均体重75kg~原车减震的表现很出色有点FSD的意思上高速小跑了60多公里 拉拉转速清理下积碳~一档5000转60 二档5000转90 四档150五档很轻松就190多了虽然是原厂减震但将近200的车速给人很有信心 一个字稳！咱PSA车系底盘调教那是相当牛B的这点我1.4的206就已经证明了高速175照样没什么担心的依然压着X3就是不让它超哈哈！再来说说刹车吧世嘉使用的是BOSCH 8.1的系统 和A6一样~ 刹车前段的虚位较多但后段刹车力度却很大虽然为原配的锦湖轮胎可是刹车效果非常不错 相比我现在的前283后247来说很不喜欢这种虚位太多的还是一踩既有的比较爽！我家LD也挺看好世嘉的 不过是两厢版三厢我俩都不喜欢难道下辆车就是它了？虽然我一直中意两厢307多一点！F大看着给加点米呗嘿嘿~！

fissa 发表于 2012-1-29 01:31

靠，，，这就是传说中的火星文！gochinway04；）

star. 发表于 2012-1-29 01:58

本帖最后由 star. 于 2012-1-29 02:01 编辑

fissa 发表于 2012-1-29 01:31
靠，，，这就是传说中的火星文！

手机发帖保存后结果就成这样了！我哭死啊 写了半天了都！

fissa 发表于 2012-1-29 02:07

star. 发表于 2012-1-29 01:58 static/image/common/back.gif
手机发帖保存后结果就成这样了！我哭死啊 写了半天了都！

gochinway06；） 。。

kingrub 发表于 2012-1-29 09:06

行啊，世嘉也挺好，现在307都没2.0的现车了，给408让路了， 得订，定不定得到还不知道，感觉上世嘉偏运动，307偏舒适

天下无斑 发表于 2012-1-29 09:56

我觉得反而是307两厢比世嘉悬挂硬些，符合标致的一贯风格。

kevinlin 发表于 2012-1-29 10:06

我还是觉得三厢世嘉的原厂避震有点软哦，旁边过个大车都要忽悠一下子，俺也是世嘉三厢，不过是1.6的gochinway06；）

雪铁龙C4 发表于 2012-1-29 10:12

支持2.0两厢,不过要有改件不多的心理准备啊,还有全铝缸+开放式水道的耐用性...

lalphbet 发表于 2012-1-29 11:21

前四楼都是夜猫子。

wrangle 发表于 2012-1-29 12:07

那就上2厢2.0MT吧 改装件也不少 避震 轮子 进排气 转向大灯 什么的

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