东莞三天两夜奋战密齿尾牙，东莞帮全员出动！附车神5档作业！
本帖最后由 黑客鱼 于 2010-4-13 14:54 编辑2010年4月X日，其实就是上周五晚。。。。。
月黑风高，切，其实都没有月亮，风也不大。。。。
我跟小燕同学两人一车，开车前往东莞。。。。。。。。。。。。。不是吃水果，，，，是完成本年度（其实是上上上上。。。。年度）的改装计划：密齿尾牙。。。。
话说，当晚去到东莞已经8点，，，，是晚上8点，，，，早上8点还上着班呢。。。。
8点半，肥仔，即系随风奔跑，（见到肥仔，你就知道他是否开的是飞机，理论上都难以随风奔跑。。。。。），辉哥，小强等，我们相约在我住处的对面：麦记，终于与传说中的东莞帮见面啦。。。。。。。
刚坐没多久，车神2046随后赶到。。。。。3014（一个跑龙套的，容后再细说）。。。。。又随后就到，PP都没坐一下，就又因事离开了。。。。按下不表。。。。
随后大家高谈阔论，谈得不亦乎，以至于前辈一度后悔没提前一天到东莞来（其实是我猜的）。。。。
第二天一早，肥仔就来接我，把我带到修理厂。。。
三下五除二，开拆！
LOOK，开拆之前就是这样啦。。。
ECU的接头处为了防尘防沙，我特意细心的用电工胶布贴了一层，不怕一万，最怕万一
我的后MONO避震
拆下来的右边传动轴
裸体刹车。。。
中间的横钢管，当然是掉着发动机啦
插个广告：在拆波箱的时候，来了一辆三厢VTS，水箱的风扇狂转不停。。。结果，原来是水泵叶轮全部报废！。。。看图：
我的波箱，8年了，第二次被抬下来，上次被抬，是要换离合器总成。。。。
拆开尾盖，看到传说中的五档齿。。。
准备开拆：
终于看到了1、2、3、4档全套齿轮组啦，，当然中间会有同步器的。
嗯，成色相当不错
下面这块铝背板，在拆的过程中，最容易被撬裂，为了保证工期，细心的肥仔已经让厂里的人去拿了备件，以备不时之需，在此强烈表示感谢！
细心。。。慢慢的，，粗鲁的不要。。。
插播一下广告：话说前文，一辆VTS水泵叶轮片报废，现在，他要换的是这个全新件！
可以看到，我的这个波箱，8年了，齿轮几乎全新！
某老大口中的“面的差速器”。。。。确实差了点。。。。不过看着做工还挺精良
这回又得感谢另外一个人了：前辈！开着车，带着我跟肥仔去找压牙盘的地方！。。。中午12点多了，饥肠录录。。。难为两位！
拆的过程没拍，这是往回压新牙盘的时候拍的。。。
为了保护好差速器上的每一样东西，带个套，是正常D。。。。
终于压平整了，一次到位，相当顺利！。。。。新旧牙盘对比。。。其实看不出来个啥！。。。
以下这终图为前辈的摄影作品：线切割打洞定位ing.......在此，不得不PF一下前辈对摄影光的运用，四个字：出神入化！
线切割中。。。。。一共6个定位孔，全圆6等分！。。。。计算机自动化精细控制。。。。
精度0.001.。。。其实用不着，看那切割中的火花！当然就是前辈的作品啦 第一张那个988的后轮眉不错嘛。。能再给些图片吗？ 第一张那个988的后轮眉不错嘛。。能再给些图片吗？ 回复 1# 黑客鱼
真羡慕 啊gochinway15；） 我们这里搞不了ADSL郁闷gochinway17；） 正常吧？水泵也换啦。。。干了不少事情！gochinway34；） 记得，，还有东西要寄过来。。别漏了小零件！gochinway05；） 黑鱼摄影展~~~~~~~~~~~~~~~gochinway03；） gochinway39；）好作业.要顶 楼主我服你啊。。。恭喜你车车又有新动力了。 gochinway56；）gochinway56；）单反的效果,果然不错啊